Présentation
• L'ensemble moteur synchrone à aimants permanents Leroy Somer (Nidec) LSRPM - UNIDRIVE SP est conçu pour la commande en vitesse variable de machines industrielles exigeantes
• Équipé d'un variateur de vitesse à contrôle vectoriel de flux, il assure une régulation précise du couple sur une large plage de vitesses
• Ce modèle associe un moteur LSRPM à carter en alliage d'aluminium et un variateur UNIDRIVE SP de nouvelle génération
• Sa conception compacte permet des gains importants sur l'encombrement et la masse de l'installation motrice
• Le système offre des performances élevées en rendement énergétique tout en simplifiant la maintenance et l'intégration dans les process
Applications
• Motorisation de lignes de convoyage nécessitant une variation continue de la vitesse
• Commande de ventilateurs industriels avec optimisation du couple et de la consommation électrique
• Entraînement de pompes, compresseurs et centrifugeuses dans les installations de process
• Motorisation d'extrudeuses et de machines de manutention à couple constant
• Applications industrielles générales nécessitant un contrôle précis de la vitesse et du positionnement du moteur
Avantages
• Rendement global élevé moteur plus variateur pour une réduction significative de la facture énergétique
• Couple constant disponible sur une large plage de vitesses pour une adaptation fine au process
• Compacité de l'ensemble permettant un gain jusqu'à trois hauteurs d'axe sur la machine entraînée
• Réduction des organes de transmission mécaniques tels que poulies, courroies et multiplicateurs
• Variateur modulaire UNIDRIVE SP offrant des fonctions évoluées de positionnement, synchronisation et automatisme d'application
Conception
• Moteur synchrone à aimants permanents LSRPM avec carter en alliage d'aluminium et protection IP55
• Ensemble conçu pour des puissances de 0,75 à 400 kW selon les associations moteur et variateur
• Couple nominal disponible de 1 à 1400 N.m'en fonction des tailles de moteurs et des plages de vitesse
• Variateur UNIDRIVE SP à contrôle vectoriel de flux permettant une commande précise du couple
• Plage de vitesse de fonctionnement typique de 0 à 5500 min-1 suivant la gamme sélectionnée
• Isolation moteur de classe F adaptée à l'alimentation par variateur électronique
• Possibilités d'options telles que filtre dV/dt, isolation renforcée de bobinage et roulements isolés
• Structure modulaire autorisant l'adaptation du calibre variateur aux besoins de couple nominal et maximal de l'application
Caractéristiques techniques
• Puissance moteur disponible : 0,75 à 400 kW selon configuration
• Couple disponible : 1 à 1400 N.m suivant le type de moteur LSRPM
• Vitesse de rotation : 1 à 5500 min-1 en fonction de la gamme sélectionnée
• Indice de protection moteur : IP55 selon norme CEI 60034
• Hauteur d'axe moteur : 90 à 315 mm suivant la taille LSRPM
• Tension d'alimentation variateur : réseau triphasé 380 V à 480 V ± 10 %
• Fréquence d'entrée variateur : 48 à 65 Hz
• Plage de fréquence de sortie variateur : 0 à 3000 Hz
• Indice de protection variateur : IP20 avec passe-câbles et presse-étoupes installés
• Température de fonctionnement variateur : 0°C à +40°C, jusqu'à 50°C avec déclassement
• Nombre de mises sous tension variateur : 20 mises sous tension maximum par heure
• Rendement total typique moteur plus variateur : jusqu'à environ 95 %
• Fréquence de découpage variateur : 3 à 16 kHz selon calibre et paramétrage
• Longueur de câbles moteur admissible : jusqu'à 250 m suivant calibre et fréquence de découpage
• Option d'isolation renforcée SIR permettant des pics de tension jusqu'à 2000 V aux bornes du moteur
