L'adaptation précise de la vitesse d'un moteur électrique aux contraintes d'une application industrielle repose sur le choix d'un motoréducteur Leroy Somer dimensionné selon le couple de sortie, la cadence d'exploitation et le type de charge. Les motoréducteurs Leroy Somer associent des technologies de réduction éprouvées — engrenages hélicoïdaux, roue et vis sans fin, trains épicycloïdaux — à une conception modulaire facilitant l'intégration dans les lignes de production, les systèmes de manutention et les équipements de process continu. Le rendement énergétique, la fiabilité mécanique et la résistance aux environnements exigeants constituent les critères déterminants pour un arbitrage technique rigoureux.
Motralec assure une disponibilité régulière des principales références de motoréducteurs Leroy Somer, couvrant des rapports de réduction variés et des puissances allant de quelques centaines de watts à plus de 100 kW. Notre expertise technique et notre accompagnement personnalisé permettent de sélectionner la technologie de réduction adaptée — qu'il s'agisse des motoréducteurs hélicoïdaux Compabloc 1700 pour des applications à haut rendement, des réducteurs roue et vis Multibloc 4101 pour des transmissions orthogonales compactes, ou des motoréducteurs industriels Leroy Somer Minibloc MVA pour des installations à encombrement réduit. Notre service de réparation de moteurs industriels intervient également sur la maintenance préventive et corrective des ensembles motoréducteurs, garantissant la continuité d'exploitation.
| Puissance max. | 55 kW |
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| Puissance max. | 9 kW |
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| Puissance max. | 110 kW |
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| Puissance max. | 0.55 kW |
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| Puissance max. | 110 kW |
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| Puissance max. | 0.75 kW |
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| Puissance max. | 90 kW |
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| Puissance max. | 110 kW |
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| Puissance max. | 0.75 kW |
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| Puissance max. | 0.55 kW |
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| Puissance max. | 0.55 kW |
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| Puissance max. | 9 kW |
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| Puissance max. | 0.37 kW |
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| Puissance max. | 55 kW |
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| Puissance max. | 0.75 kW |
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| Puissance max. | 75 kW |
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La conception des motoréducteurs Leroy Somer repose sur une optimisation du rendement énergétique et de la longévité mécanique. Les motoréducteurs industriels Leroy Somer intègrent des engrenages en acier traité thermiquement, usinés avec des tolérances serrées pour minimiser les pertes par frottement et garantir une transmission de puissance homogène même sous charges cycliques. La denture hélicoïdale, présente notamment dans les motoréducteurs hélicoïdaux Compabloc 1700, assure un fonctionnement silencieux et une répartition progressive des efforts, réduisant les contraintes sur les arbres et les roulements.
Les technologies de réduction employées répondent à des exigences distinctes. Les réducteurs de vitesse Leroy Somer à engrenages hélicoïdaux conviennent aux applications nécessitant un rendement supérieur à 95 %, un couple de sortie élevé et une transmission coaxiale ou parallèle. Les réducteurs roue et vis sans fin, comme les réducteurs roue et vis Multibloc 4101, offrent un encombrement axial réduit et un rapport de réduction élevé en un seul étage, avec un rendement de l'ordre de 60 à 75 % selon la vitesse d'entrée. Le couple conique est privilégié pour les configurations orthogonales exigeant une grande rigidité structurelle.
La lubrification des motoréducteurs Leroy Somer est dimensionnée pour des durées d'exploitation prolongées. Les carters monoblocs en fonte ou en aluminium assurent une dissipation thermique efficace, tandis que la lubrification à bain d'huile ou par graisse à vie limite les interventions de maintenance. Les joints d'étanchéité à lèvres multiples et les reniflards intégrés préviennent les infiltrations de poussières ou de liquides, critiques dans les environnements agroalimentaires, chimiques ou de traitement de surface.
Leroy Somer structure sa gamme de motoréducteurs selon une logique de modularité industrielle. Les brides de fixation, les diamètres d'arbres creux ou pleins, les configurations de montage — pattes, bride B5, bride B14 — sont normalisés pour permettre une interchangeabilité avec les solutions existantes. Cette approche réduit les délais de mise en service lors d'un remplacement et facilite l'intégration dans des lignes de production aux standards mécaniques variés.
Les motoréducteurs industriels Leroy Somer Minibloc MVA illustrent cette approche : compacts, ces ensembles associent un moteur asynchrone normalisé à un réducteur coaxial, tout en conservant une capacité de charge mécanique adaptée aux convoyeurs légers, aux systèmes de dosage ou aux portes industrielles. Les gammes Compabloc et Multibloc permettent des associations de plusieurs étages de réduction pour atteindre des rapports de 1:100 à 1:10 000, sans compromettre la précision cinématique.
Le respect des normes IEC pour les dimensions d'interface et les classes d'isolation électrique assure une compatibilité avec les moteurs électriques Leroy Somer en configuration autonome ou régulée. L'association avec des variateurs de vitesse Leroy Somer permet d'obtenir une plage de vitesse étendue tout en préservant la durée de vie des engrenages, à condition de respecter les limites thermiques et mécaniques spécifiées dans les catalogues constructeur.
La conception des motoréducteurs Compabloc 2 pour applications spécifiques intègre des options telles que des arbres creux à bague de serrage conique, des sorties à double arbre, ou des dispositifs de freinage électromagnétique. Ces configurations répondent à des contraintes d'exploitation strictes : maintien en position lors de coupures réseau, inversion rapide du sens de rotation, ou limitation de l'inertie résiduelle.
Les motoréducteurs Leroy Somer équipent une diversité d'installations où la maîtrise de la vitesse et du couple conditionne la productivité. Dans les lignes de convoyage, le dimensionnement d'un motoréducteur Leroy Somer prend en compte la charge transportée, la vitesse linéaire souhaitée, l'inclinaison de la bande et les phases d'accélération. Une erreur fréquente consiste à sous-estimer le couple de démarrage, provoquant des patinages ou des surchauffes du moteur lors des montées en régime.
Dans les malaxeurs et agitateurs, les réducteurs de vitesse Leroy Somer à roue et vis sans fin sont privilégiés pour leur capacité à absorber des chocs radiaux et leur auto-frein mécanique, évitant tout mouvement intempestif à l'arrêt. Le rapport de réduction élevé permet de maintenir une vitesse d'agitation constante même avec des viscosités variables, tout en limitant l'échauffement du système d'entraînement.
Les applications de levage et de manutention exigent des motoréducteurs Leroy Somer à haut facteur de service, capables de supporter des cycles répétés de charge et décharge sans dérive mécanique. L'utilisation de réducteurs à trains épicycloïdaux ou de motoréducteurs à double réduction garantit un couple de sortie stable et une résistance accrue aux contraintes de fatigue.
Dans les environnements exposés à des températures extrêmes, à des poussières abrasives ou à des projections de liquides, le choix d'un indice de protection IP55 ou IP66 est impératif. Les matériaux de construction — fonte GG25, aluminium, acier inoxydable — sont sélectionnés en fonction des agents corrosifs présents. L'utilisation de lubrifiants synthétiques prolonge les intervalles de maintenance dans les applications à haute température ambiante.
Le dimensionnement d'un motoréducteur Leroy Somer repose sur l'évaluation précise du couple résistant, du facteur de service et du régime d'exploitation. Un coefficient de sécurité de 1,5 à 2 est couramment appliqué pour intégrer les pics de charge, les démarrages fréquents ou les conditions d'exploitation dégradées. Le calcul de la puissance thermique équivalente permet de vérifier l'absence de surchauffe du réducteur lors de cycles intermittents.
Motralec propose une sélection rigoureuse multi-constructeurs, permettant de comparer les performances des motoréducteurs Leroy Somer avec d'autres solutions techniques du marché. Nous assurons une disponibilité optimale de nos principales références, avec des délais de livraison rapides et fiables pour limiter les temps d'immobilisation lors de remplacements urgents. Notre expertise technique s'appuie sur une connaissance approfondie des catalogues constructeurs, des compatibilités mécaniques et des limites d'usage de chaque technologie de réduction.
Notre service de réparation de moteurs industriels intervient sur les opérations de maintenance préventive et curative des motoréducteurs : contrôle de l'état des engrenages, remplacement des roulements, renouvellement de la lubrification, vérification de l'alignement. Les interventions sont planifiées en fonction des recommandations constructeur et des conditions réelles d'exploitation, évitant les défaillances imprévues et les pertes de production associées.
L'intégration de motoréducteurs dans des ensembles plus complexes nécessite une attention particulière aux conditions de montage, aux tolérances d'alignement et aux contraintes radiales et axiales admissibles sur les arbres. Nos équipes techniques accompagnent les bureaux d'études dans la définition des interfaces mécaniques et des systèmes de fixation, en s'appuyant sur les données techniques officielles et sur des retours d'expérience terrain. L'accès aux accessoires pour moteurs électriques complète notre offre, facilitant l'installation et la mise en service des ensembles motoréducteurs.
Nous proposons des prix compétitifs et transparents, accompagnés d'un service après-vente réactif sur l'ensemble du territoire. La traçabilité des références constructeur, la fourniture de documentations techniques et de certificats de conformité garantissent la fiabilité des équipements fournis. Notre accompagnement personnalisé couvre l'ensemble du cycle de vie des motoréducteurs, du dimensionnement initial à la maintenance corrective, en passant par la fourniture de pièces de rechange d'origine.
