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Ventilateur centrifuge motorisé pour applications ferroviaires
Ziehl-Abegg RH31M-2DK.3I.2R


Ventilateur centrifuge motorisé pour applications ferroviaires
Ziehl-Abegg RH31M-2DK.3I.2R

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"Ventilateur centrifuge motorisé pour applications ferroviaires Ziehl-Abegg RH31M-2DK.3I.2R"

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Présentation
• Le ventilateur Ziehl-Abegg RH31M-2DK.3I.2R est conçu pour les applications de ventilation dans le domaine ferroviaire
• Équipé d'une technologie moteur asynchrone triphasé à 2 pôles, il offre un fonctionnement fiable pour des tensions d'alimentation variées
• Ce modèle utilise une roue libre motorisée en aluminium, permettant un transfert d'air performant avec un niveau sonore maîtrisé
• Sa conception compacte et robuste avec moteur en aluminium peint en gris galet facilite l'intégration dans des installations en position horizontale ou verticale
• Le système de protection thermique intégré et l'indice de protection IP54 assurent une grande sécurité de fonctionnement dans des environnements exigeants

Applications
• Ventilation d'extraction d'air dans les équipements de génie climatique ferroviaire
• Refroidissement d'armoires électriques et de compartiments techniques dans le matériel roulant
• Circulation d'air dans les systèmes de chauffage, ventilation et climatisation embarqués
• Ventilation de gaines et conduits d'air dans les véhicules ferroviaires
• Applications générales de ventilation industrielle nécessitant un ventilateur compact et robuste

Avantages
• Adaptation aisée aux réseaux électriques grâce à une plage de tension triphasée de 230 V à 460 V
• Compatibilité avec des fréquences de 50 Hz et 60 Hz permettant une utilisation internationale
• Construction en aluminium de la roue et du moteur offrant une bonne résistance mécanique et une masse réduite
• Plage étendue de températures ambiantes admissibles assurant un fonctionnement fiable jusqu'à 70 °C
• Protection moteur par contact thermique et indice de protection IP54 garantissant une bonne résistance à la poussière et aux projections d'eau

Conception
• Technologie moteur asynchrone pour courant alternatif triphasé à 2 pôles
• Roue libre motorisée en aluminium non peint pour une haute performance aéraulique
• Carter moteur en aluminium avec une couche de peinture gris galet RAL 7032
• Raccordement électrique par câble d'alimentation latéral d'une longueur de 105 cm
• Conception conforme aux exigences de la norme DIN EN 60034-1:2011-02 pour un service en fonctionnement continu S1

Caractéristiques techniques
• Tension nominale : 3x230/400 V et 3x265/460 V
• Fréquence nominale : 50 Hz à 60 Hz
• Puissance absorbée nominale : 680 W
• Plage de puissance absorbée : 330 W à 1100 W
• Courant nominal : 2,30/1,30 A
• Plage de courant de fonctionnement : 0,92 A à 2,00 A
• Vitesse de rotation nominale : 2830 min-1
• Plage de vitesse de rotation : 2430 min-1 à 3450 min-1
• Courant de démarrage : 13,00/7,50 A
• Augmentation de courant au démarrage : 20 %
• Classe thermique : THCL155
• Température ambiante minimale admissible : -40 °C
• Température ambiante maximale admissible : 70 °C
• Indice de protection électrique : IP54
• Niveau de puissance acoustique côté aspiration : 79 dB(A) à 95 dB(A)
• Poids : 9,10 kg

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