380 ou 400 volts : la même alimentation
Les deux désignent le même réseau triphasé. La tension a été harmonisée de 380 V à 400 V en Europe, sans modifier les installations. Une pompe de chauffage 380 volts fonctionne sur une alimentation 400 V actuelle, et ce point ne doit pas freiner votre choix ni laisser craindre une incompatibilité. Voir nos pompe de chauffage 400 volts.
Pour quelles installations
Le triphasé 380-400 V alimente les circulateurs de gros débit des chaufferies collectives et des réseaux de chaleur. Une pompe de chauffage 380 volts s'adresse donc au collectif et au tertiaire, pas au résidentiel : pour une maison, on reste en monophasé 230 V ; voir nos pompe de chauffage monophasée. On retient en général un circulateur à brides, souvent à vitesse variable, et parfois une version double pour la continuité de service.
Pour un circulateur triphasé de chaufferie, appelez-nous au 01 39 97 65 10 ou demandez votre devis gratuit en ligne : la tension 380 ou 400 V ne change rien, nous validons puissance, débit et raccordement.
Raccorder et sécuriser
Le sens de rotation d'un moteur triphasé dépend du branchement des phases : il se vérifie au démarrage. On prévoit les protections électriques adaptées et des vannes d'isolement pour la maintenance. Une version double sécurise la continuité ; voir notre pompe jumelée de chauffage. Chez Motralec, nous vendons partout en France et à l'export, réparons et installons en Île-de-France, avec les pièces des grandes marques.
FAQ - Foire aux questions
Une pompe de chauffage 380 volts existe-t-elle encore ?
La tension triphasée est aujourd'hui notée 400 V, mais c'est le même réseau qu'autrefois en 380 V. Un circulateur 380 V fonctionne en 400 V.
380 V et 400 V, faut-il choisir ?
Non, c'est la même alimentation triphasée. La dénomination a changé avec l'harmonisation européenne, pas le raccordement.
Pour quelles installations ?
Pour les fortes puissances collectives : chaufferies d'immeubles, tertiaire, réseaux de chaleur. En maison, le monophasé 230 V suffit.
Faut-il vérifier le sens de rotation ?
Oui. Sur un moteur triphasé, le sens dépend du branchement des phases et se contrôle au démarrage.
Réparez-vous et installez-vous ?
En Île-de-France, oui. Partout en France et à l'export, nous vendons le matériel et fournissons les pièces des grandes marques.
