Présentation
• Le moteur asynchrone Leroy Somer (Nidec) PLSES 4500 est conçu pour entraîner des compresseurs frigorifiques haute performance en vitesse variable
• Il est dédié aux applications de réfrigération industrielle où la réduction de la consommation électrique et l’optimisation du coefficient de performance sont prioritaires
• Ce modèle s’appuie sur la plateforme IMfinity avec un rendement élevé de classe IE3 pour les usages en variation de vitesse
• Sa conception ouverte IP23 et son système de refroidissement optimisé assurent un fonctionnement fiable en service continu sur une large plage de vitesse
• Le système moteur PLSES 4500 associé au variateur Powerdrive MD2 forme une solution motovariateur complète validée par les services techniques Leroy Somer (Nidec)
Applications
• Entraînement de compresseurs frigorifiques dans les installations de réfrigération industrielle
• Groupes froids pour entrepôts logistiques, plateformes de distribution et chambres froides de grande capacité
• Installations frigorifiques pour l’industrie agroalimentaire nécessitant un fonctionnement continu et fiable
• Applications de production de froid avec variation de charge saisonnière ou fluctuation d’activité
• Projets de modernisation d’installations existantes pour améliorer le rendement énergétique et réduire la facture électrique
Avantages
• Fonctionnement en vitesse variable avec couple nominal disponible de 1000 à 4500 tr/min sans déclassement en service continu
• Rendement de classe IE3 selon la norme CEI 60034-30-2 pour une forte réduction de la consommation énergétique du groupe froid
• Association validée avec les variateurs Powerdrive MD2 pour garantir des performances électriques et mécaniques optimales
• Réserve thermique de 25 K grâce à un système d’isolation de classe F avec échauffement de classe B pour une durée de vie accrue du bobinage
• Réduction des vibrations et du niveau sonore par une conception mécanique optimisée et un équilibrage rigoureux du rotor
Conception
• Conception mécanique robuste basée sur des simulations numériques et des essais réels pour répondre aux exigences du secteur du froid
• Usinage complet du stator sur mandrin afin de garantir une concentricité parfaite avec l’axe magnétique du moteur
• Roulements isolés'associés'à une bague déviatrice de courant pour protéger la pivoterie des courants d’arbre en forte puissance
• Grande boîte à bornes avec barres de raccordement en cuivre et tresses de masse pour un câblage aisé des câbles blindés de forte section
• Système de refroidissement optimisé pour limiter les pertes, éviter les points chauds dans les roulements et maintenir un niveau sonore maîtrisé
Caractéristiques techniques
• Technologie moteur : asynchrone triphasé haute vitesse pour fonctionnement avec variateur de fréquence
• Indice de protection : IP23 avec construction ouverte adaptée aux environnements de réfrigération industrielle
• Plage de vitesse : couple nominal disponible de 1000 à 4500 tr/min en service continu S1
• Puissance nominale disponible : de 100 kW à 480 kW selon les tailles de moteurs
• Hauteur d’axe : de 225 à 315 mm pour une intégration sur différents types de compresseurs
• Tension d’alimentation : 400 V triphasé, 50 Hz avec variateur de fréquence Powerdrive MD2
• Fréquence de découpage variateur : 2,5 kHz pour un fonctionnement adapté aux moteurs haute vitesse
• Classe de rendement : IE3 selon la norme CEI 60034-30-2 pour les moteurs conçus pour la vitesse variable
• Système d’isolation : classe F avec échauffement de classe B offrant une réserve thermique de 25 K
• Association variateur : compatibilité validée avec les modèles Powerdrive MD2MS et MD2S selon la puissance moteur
• Température ambiante de fonctionnement : jusqu’à 40°C en conditions nominales
• Ventilation : ventilation forcée radiale de série sur les puissances les plus élevées
• Equipements de protection thermique : sondes CTP intégrées dans le bobinage en standard avec options PT100 et PT1000 disponibles
• Prédispositions mécaniques : usinages prévus pour capteurs de vibration situés'à 12 h et 3 h sur le palier arrière
• Construction motovariateur : solution certifiée par Leroy Somer (Nidec) pour les exigences CEM avec utilisation de câbles moteur blindés
