Présentation
• Le moteur asynchrone triphasé frein Leroy Somer (Nidec) FLS FCR est conçu pour les applications industrielles à usage général nécessitant un arrêt rapide et sécurisé
• Il est équipé d'un frein électromécanique de type FCR avec moment de freinage réglé en usine pour garantir une maîtrise précise des arrêts
• Ce modèle à carcasse fonte assure une excellente robustesse mécanique et une bonne tenue aux environnements industriels exigeants
• Sa conception fermée avec indice de protection IP55 permet un fonctionnement fiable en atmosphère poussiéreuse ou légèrement humide
• Le système est adapté aux commandes par variateur de vitesse pour les installations à vitesse fixe ou variable
Applications
• Motorisation de convoyeurs industriels nécessitant un arrêt contrôlé et répétitif
• Entraînement de machines-outils avec exigences de freinage et de positionnement
• Equipement de réducteurs Compabloc, Orthobloc, Manubloc ou Multibloc pour transmissions mécaniques
• Automatisation de lignes de production fonctionnant à vitesse variable avec variateur de vitesse
• Motorisation de systèmes de levage léger ou de manutention avec exigences de sécurité accrues
Avantages
• Frein intégré de type FCR avec alimentation incorporée pour une installation simplifiée
• Carcasse fonte robuste avec protection anticorrosion assurant une grande longévité en milieu industriel
• Indice de protection IP55 garantissant une bonne résistance à la poussière et aux projections d'eau
• Bobinage isolé classe F permettant une tenue en température élevée et une meilleure durée de vie
• Compatibilité avec des réducteurs normalisés'et des variateurs de vitesse pour une large flexibilité d'intégration
Conception
• Carcasse à ailettes en fonte avec pattes monobloc ou version sans pattes suivant l'installation
• Stator en tôle magnétique à faible teneur en carbone avec cuivre électrolytique émaillé et isolation classe F
• Rotor en tôle magnétique à encoches inclinées avec cage rotorique coulée sous pression en aluminium équilibrée dynamiquement
• Arbre en acier avec trou de centre équipé d'une vis et d'une rondelle de bout d'arbre et clavette d'entraînement prisonnière pour les petites hauteurs d'axe
• Roulements à billes étanches graissés'à vie avec blocage arrière et précharge avant pour limiter les oscillations axiales
• Joints d'étanchéité en caoutchouc de synthèse à l'avant assurant l'étanchéité IP55 au niveau de l'arbre
• Ventilateur en alliage d'aluminium ou en fonte à pales droites permettant les deux sens de rotation
• Boîte à bornes en fonte IP55 orientable sur quatre directions et équipée d'une planchette à six bornes et d'un presse-étoupe laiton
• Peinture système IIA teinte RAL 6000 avec apprêt'et couche polyuréthane assurant une tenue au brouillard salin de 250 h
Caractéristiques techniques
• Type de moteur : FLS 80 l'à FLS 132 m'avec frein FCR J01 ou FCR J02
• Puissance nominale à 50 Hz : de 0,55 kW à 9 kW
• Vitesse nominale : environ 1410 à 1467 min-1 à 4 pôles
• Tension d'alimentation : 230/400 V ou 400 V triangle, 50 Hz
• Indice de protection : IP55
• Classe d'isolation : F
• Moment de freinage selon taille : de 10 N.m'à 105 N.m
• Facteur de puissance à pleine charge : environ 0,74 à 0,88 suivant type
• Rendement à pleine charge : environ 69,2 % à 87,7 % suivant puissance
• Sondes thermiques de bobinage intégrées pour fonctionnement à vitesse variable
• Moment d'inertie du rotor : de 3,8 x 10-5 kg.m2 à 50 x 10-5 kg.m2 suivant taille
• Masse indicative : de 22 kg à 90 kg suivant exécution
• Fixations disponibles : à pattes IM 1001, à bride IM 3001, à bride IM 3601 et variantes CEI
• Arbre de sortie suivant taille : diamètre 19 à 38 mm avec clavette normalisée
• Carcasse fonte avec cotes d'encombrement normalisées CEI pour interchangeabilité
