Présentation
• Le motoréducteur Leroy Somer (Nidec) Minibloc MVB est conçu pour l’entraînement de machines nécessitant un couple de sortie faible à moyen dans un encombrement réduit
• Il associe un réducteur à roue et vis à un moteur électrique Leroy Somer (Nidec) pour offrir une solution d’entraînement compacte prête à l’emploi
• Sa conception multiposition autorise le montage dans toutes les configurations, avec fixation par socle, par bride ou par pattes moteur en porte-à-faux
• Le système propose un large choix de motorisations asynchrones ou à courant continu, avec ou sans frein, pour s’adapter à de nombreuses applications industrielles
• La lubrification à graisse synthétique sans entretien garantit un fonctionnement durable et très silencieux
Applications
• Entraînement de convoyeurs légers et de petits systèmes de manutention en milieu industriel
• Motorisation de machines spéciales compactes dans l’industrie manufacturière et l’assemblage automatisé
• Commande de mécanismes d’ouverture, de positionnement ou de translation nécessitant un couple modéré et une vitesse réduite
• Équipement d’installations avec variations fréquentes de position de montage grâce à la conception multiposition du motoréducteur
• Utilisation dans des environnements nécessitant une solution d’entraînement silencieuse et de faible encombrement
Avantages
• Compacité et légèreté permettant une intégration aisée dans des machines de petite taille
• Fonctionnement très silencieux adapté aux environnements où le niveau sonore doit être limité
• Large plage de rapports de réduction de 5 à 90 pour ajuster précisément la vitesse de sortie
• Multiposition réelle permettant le montage dans toutes les positions sans restriction majeure de fonctionnement
• Large choix de motorisations standard, freins et courants continus facilitant l’adaptation à chaque besoin d’entraînement
Conception
• Carter en aluminium coulé sous pression assurant une excellente étanchéité et un aspect soigné
• Roue en bronze et vis en acier cémenté, trempé et rectifié pour une bonne durée de vie mécanique
• Pattes en acier zingué amovibles offrant une protection contre la corrosion et une grande souplesse d’adaptation au montage
• Arbre de sortie en acier plein avec portées de joints rectifiées ou galetées et clavette selon DIN 6883
• Joints d’étanchéité en nitrile acrylique à doubles lèvres antipoussière sur l’arbre lent pour une meilleure protection
• Lubrification par graisse synthétique sans entretien permettant un fonctionnement en multiposition sans orifices de vidange ou de remplissage
• Fixation du moteur standard sur le réducteur par bride B14 pour un ensemble compact et rigide
• Finition par peinture teinte RAL 6000 avec système une couche polyuréthane acrylique de 25 à 30 µm pour la protection de surface
Caractéristiques techniques
• Taille réducteur : MVB
• Moment nominal de sortie : de 5 à 14 N.m
• Plage de puissances moteur : de 0,04 à 0,37 kW
• Rapports de réduction disponibles : de 5 à 90
• Type d’engrenage : roue et vis
• Alimentation moteurs LS triphasés : 220/380 V, 230/400 V, 240/415 V 50 Hz et 440-460 V 60 Hz
• Alimentation moteur LS monophasé : 230 V 50 Hz
• Protection standard des moteurs : IP 55
• Montage intégré MI avec moteur fixé par bride B14 sur le réducteur
• Formes de fixation réducteur : socle NSD, bride standard BS, bride décalée BD1 ou BD2, pattes sous le moteur NUPF
• Lubrification : graisse synthétique sans entretien, fonctionnement en multiposition
• Couleur standard : RAL 6000 vert, système une couche polyuréthane acrylique
• Moteurs frein disponibles : FMD triphasé ou monophasé de 0,04 à 0,37 kW et FCR triphasé de 0,25 à 0,37 kW
• Moteurs à courant continu disponibles : MFA de 0,075 à 0,37 kW et MBT basse tension 12 à 48 V
• Motovariateurs électroniques compatibles : MVE de 0,075 à 0,37 kW
