Présentation
• Le motoréducteur Leroy Somer (Nidec) MINIBLOC MVBE est conçu pour l'entraînement de mécanismes nécessitant un couple élevé et une vitesse de sortie réduite
• Il s'agit d'un motoréducteur orthogonal à roue et vis particulièrement compact et léger pour les puissances fractionnaires
• Ce modèle combine un réducteur lubrifié à vie et un moteur asynchrone de la gamme industrielle Leroy Somer (Nidec)
• Sa conception multiposition permet une implantation aisée sur machine, en version à socle, à bride ou avec bras de réaction
• Le système assure un fonctionnement très silencieux grâce à la qualité des engrenages et des roulements utilisés
Applications
• Entraînement de convoyeurs légers et de petits transporteurs dans l'industrie et la logistique
• Motorisation de machines d'emballage, d'étiquetage ou de conditionnement nécessitant un couple constant
• Automatisation de portiques, portes industrielles ou systèmes de levage de faible capacité
• Positionnement et synchronisation d'axes sur machines spéciales ou lignes de production
• Équipement de petites installations de manutention ou de dosage dans l'agroalimentaire ou la plasturgie
Avantages
• Encombrement réduit et masse optimisée pour une intégration facile sur tout type de machine
• Fonctionnement très silencieux adapté aux environnements industriels et tertiaires exigeant un faible niveau sonore
• Lubrification à vie sans entretien, supprimant les opérations de vidange, de niveau et de remplissage
• Large choix de motorisations asynchrones monophasées ou triphasées, avec possibilité de moteurs frein
• Multiples formes de fixation disponibles, à socle, à bride ou avec bras de réaction pour une grande souplesse de montage
Conception
• Carter monobloc en aluminium coulé sous pression, fortement nervuré pour la rigidité et la dissipation thermique
• Train réducteur à roue en bronze et vis en acier traité cémenté puis rectifié pour un rendement élevé et une longue durée de vie
• Arbre de sortie plein ou creux avec portées rectifiées, clavette selon DIN 6883 et trou taraudé en bout d'arbre
• Joints d'étanchéité en nitrile acrylique à doubles lèvres antipoussière sur arbre lent pour une excellente étanchéité
• Montage moteur par bride B14 normalisée avec boîte à bornes équipée de presse-étoupe anti-arrachement de câble
Caractéristiques techniques
• Technologie de réduction : roue et vis orthogonale
• Plage de couple nominal de sortie : environ 15 à 200 N.m selon configuration combinée MVDE-MVBE-MVAE
• Puissances moteurs associées : de 0,06 à 0,75 kW
• Rapports de réduction typiques MVBE : de 24 à 300 environ suivant associations d'étages
• Alimentation moteurs standard : 220/380 V, 230/400 V, 240/415 V triphasé et 230 V monophasé, 50 Hz
• Montages possibles : forme socle NSD, NSF, NSU, forme bride BS, BD, version standard NU ou NU-H
• Types d'arbres de sortie : plein diamètre 20 mm ou arbre creux diamètre 20 mm, versions HL, HR, HLR
• Effort radial admissible sur arbre lent : jusqu'à environ 2500 N suivant montage et réduction
• Lubrification : graisse ou huile synthétique selon famille, prévue pour la durée de vie du réducteur
• Plage de température ambiante nominale : -16°C à +40°C pour les versions à huile
• Indice de protection moteurs asynchrones associés : IP 55
• Teinte standard des parties peintes : RAL 6000 vert, système une couche polyuréthane acrylique 25 à 30 µm
• Compatibilité moteurs frein : moteurs FMD ou FCR selon puissance et type d'alimentation
• Possibilité d'adaptation à moteurs courant continu MFA ou moteurs basse tension MBT via bride spécifique
• Positions de fonctionnement : multiposition, avec précision possible de la position de boîte à bornes et presse-étoupe
