Le moteur électrique de pompe de forage est la partie basse de la pompe, celle qui entraîne l'hydraulique placée au-dessus. Conçu pour travailler immergé en permanence, il est refroidi par l'eau qui l'entoure et étanche par construction, rempli d'un liquide qui protège ses bobinages de l'humidité. Quand il rend l'âme alors que l'hydraulique tient encore bon, on remplace le seul moteur plutôt que la pompe complète.
Motralec fournit ces moteurs submersibles toutes marques et, en Île-de-France, assure le remplacement à la remontée du forage. Vente partout en France et à l'export, pour les particuliers comme pour les professionnels, avec la vérification de compatibilité d'accouplement que réclame ce type d'intervention pour ne pas refaire l'erreur deux fois.
Quand changer le moteur électrique de pompe de forage
Un moteur qui ne démarre plus, qui disjoncte au lancement ou qui présente un défaut d'isolement a souvent fait son temps sous l'eau. Si la partie pompe reste en bon état, remplacer le moteur électrique de pompe de forage et conserver l'hydraulique de pompe de forage revient bien moins cher qu'une pompe complète neuve, sous réserve de respecter la norme d'accouplement et la puissance d'origine. On mesure d'abord l'isolement et la résistance des enroulements pour confirmer le diagnostic avant de commander. On choisit ensuite le moteur dans le rayon pompe immergée de forage, au regard de la pompe en place et de son hydraulique.
Monophasé ou triphasé
Le moteur monophasé 230 V couvre les puissances domestiques et embarque un condensateur de démarrage, une pièce d'usure à surveiller car elle lâche souvent avant le reste et donne un bourdonnement sans rotation. Au-delà d'environ 1,5 kW, le triphasé 400 V démarre plus en douceur, appelle moins de courant et chauffe moins, donc dure plus longtemps. Le choix dépend de votre installation électrique et de la puissance requise ; depuis 1976, c'est l'une des questions que nous tranchons le plus souvent avec nos clients.
Longueur de câble et chute de tension
Le câblage repose sur un câble électrique pour pompe immergée dont la section se calcule en tenant compte de la longueur de la descente et de la chute de tension. Au-delà de quelques dizaines de mètres, cette chute impose d'augmenter la section pour que le moteur reçoive sa tension nominale au démarrage. Un moteur sous-alimenté peine à lancer sa charge, chauffe, et finit par déclencher la protection thermique sans qu'on en comprenne tout de suite la cause. C'est pourquoi on dimensionne toujours la section sur la profondeur réelle du forage, jamais au plus court.
Une mesure d'isolement et de résistance des enroulements tranche : isolement effondré ou enroulement coupé condamnent le moteur. Un démarrage impossible malgré un condensateur sain pointe aussi vers lui.
Tout moteur se monte-t-il sur toute hydraulique ?
Non, il faut respecter la norme d'accouplement, le diamètre et la puissance. Un moteur mal apparié force l'hydraulique ou ne s'emboîte pas. On vérifie la compatibilité avant d'expédier.
Nos clients parlent bien mieux que nous... Ils donnent leur avis sur leur expérience avec Motralec
