Présentation
• La roue centrifuge Ziehl-Abegg Cpro est conçue pour la ventilation et la climatisation dans le domaine ferroviaire avec des exigences élevées de sécurité incendie
• Équipée d'un matériau composite haute performance ZAmid, elle offre une large plage de température de fonctionnement et une grande résistance chimique
• Ce modèle est moulé par injection en une seule pièce sans soudure afin de garantir une rigidité mécanique maximale et une qualité constante
• Sa géométrie tridimensionnelle de pales incurvées vers l'arrière, inspirée des gouttes d'eau, assure un haut rendement aéraulique et un comportement acoustique optimisé
• Le système peut être intégré en version moto-roue ou en modules ER et GR pour des installations compactes en alimentation d'air horizontale ou verticale
Applications
• Conditionnement d'air des compartiments passagers dans les véhicules ferroviaires
• Climatisation des postes de conduite et des plateformes opérateur dans les trains
• Refroidissement des équipements électroniques de puissance et des systèmes de traction
• Ventilation et extraction d'air dans les salles machines et locaux techniques embarqués
Avantages
• Sécurité incendie élevée grâce à la certification selon la norme DIN EN 45545-2 pour plusieurs niveaux de risque
• Niveau sonore réduit par la forme spécifique des pales et le diffuseur tournant sans aubes
• Rendement aéraulique optimisé permettant de diminuer la consommation d'énergie en fonctionnement nominal
• Grande plage de température de -35 °C à +60 °C adaptée aux contraintes climatiques du ferroviaire
• Large plage d'alimentation électrique en courant continu et courant alternatif facilitant l'intégration dans différents matériels roulants
Conception
• Matériau composite haute performance ZAmid conçu pour la résistance mécanique et chimique
• Sept pales incurvées vers l'arrière associées à un diffuseur tournant sans aubes pour améliorer le rendement
• Procédé de moulage par injection en un seul moule sans cordon de soudure pour une solidité accrue
• Versions moto-roue et modules ER ou GR prévues pour des montages horizontaux ou verticaux en gaine ou caisson
• Compatibilité avec la technologie de motorisation électronique ECblue et ses modules de commande et de communication
Caractéristiques techniques
• Plage de température de fonctionnement : -35 à +60 °C
• Débit max EC090 : 3500 m3/h en soufflage libre
• Augmentation de pression statique EC090 : 800 Pa
• Puissance max EC090 en courant alternatif : 800 W
• Puissance max EC090 en 110 V courant continu : 500 W
• Taille de roue compatible EC090 : 255 à 315 mm
• Débit max EC116/152 : 11000 m3/h en soufflage libre
• Augmentation de pression statique EC116/152 : 1800 Pa
• Puissance max EC116 : 4 kW
• Puissance max EC152 : 6 kW
• Indice de protection standard : IP54
• Indice de protection optionnel : IP55
• Tension alimentation courant alternatif triphasé : 200 à 480 V
• Tension alimentation courant continu : 280 à 680 V
• Classe d'alimentation 110 V courant continu dédiée ferroviaire : 110 V
