Présentation
• Le motoréducteur Leroy Somer (Nidec) Compabloc 3000 est conçu pour l'entraînement de machines industrielles nécessitant une adaptation précise de la vitesse et du couple
• Il associe un réducteur à engrenages parallèles de haute performance et un moteur électrique IMfinity pour offrir une solution compacte et efficace
• Sa gamme couvre dix tailles de réducteurs avec une large plage de puissances et de moments de sortie pour s'adapter à de nombreuses applications
• Le système présente un rendement mécanique élevé, un fonctionnement silencieux et une excellente longévité grâce à une conception robuste et à une lubrification optimisée
• Les différentes formes de fixation et de positions de fonctionnement permettent une intégration aisée dans la plupart des architectures de machines
Applications
• Entraînement de convoyeurs à bande, rouleaux ou tabliers dans les industries manufacturières et logistiques
• Motorisation de mélangeurs, malaxeurs, broyeurs, doseurs et machines de process dans l'agroalimentaire et la chimie
• Commande de palans, treuils, élévateurs à godets et équipements de levage ou de manutention continue
• Entraînement de tambours, treillis, tables tournantes et mécanismes d'indexage en mécanique générale
• Motorisation de ventilateurs, pompes volumétriques, vis d'Archimède et agitateurs dans les installations industrielles et de traitement
Avantages
• Large plage de puissances de 0,06 à 110 kW pour couvrir des besoins d'entraînement très variés
• Rendement élevé de 95 % à 98 % limitant les pertes énergétiques et les échauffements en service continu
• Conception monobloc nervurée en aluminium ou fonte assurant une excellente rigidité et une bonne dissipation thermique
• Fonctionnement silencieux grâce à la qualité de taille et de finition des engrenages en acier allié cémenté
• Nombreuses formes de fixation à pattes, à bride ou universelles permettant un montage flexible du motoréducteur
• Compatibilité avec une large gamme de moteurs IMfinity, de moteurs frein et de variateurs pour des solutions à vitesse fixe ou variable
• Version antidévireur disponible sur certaines tailles pour empêcher la rotation inverse en cas d'arrêt'ou de retour de charge
Conception
• Réducteur à engrenages parallèles avec trains simples ou combinés'offrant des rapports de réduction de 1,16 à 252
• Carter en aluminium coulé pour les tailles 15 et 30 et en fonte ENGJL-200 pour les tailles 31 à 38 pour optimiser masse et robustesse
• Engrenages en acier allié Ni Cr Mo taillés'à la fraise mère, cémentés puis rectifiés pour un couple maximal et un niveau sonore réduit
• Arbres en acier avec portées rectifiées, clavettes selon ISO R773 et taraudages en bout suivant DIN 332 pour les organes de liaison
• Joints d'étanchéité en nitrile avec bague à lèvre antipoussière selon DIN 3760 forme AS et joint plat sous trappe de visite
• Lubrification par huile selon ISO 6743-6, réducteur livré rempli en fonction de la position de fonctionnement et équipé de bouchons de vidange, niveau et évent
• Protection mécanique IP55 en standard sur les moteurs associés, avec possibilité de versions frein et ATEX selon les besoins
• Montage MI à moteur intégré, MU à montage universel ou version AP à arbre primaire permettant un entraînement par moteur CEI ou transmission mécanique
Caractéristiques techniques
• Plage de puissance motoréducteur : 0,06 à 110 kW
• Moment nominal de sortie : 10 N·m'à 14 500 N·m
• Rapports de réduction : 1,16 à 252
• Rendement mécanique : 95 % à 98 %
• Nombre de tailles de réducteurs : 10 (Cb 15 à Cb 38)
• Vitesse de sortie typique : 0,35 à plus de 1 300 tr/min selon configuration
• Indice de protection moteur standard : IP55
• Classe d'isolation moteur : classe F
• Température d'ambiance de fonctionnement : -10°C à +40°C
• Lubrification standard : huile minérale EP ISO VG 220
• Position de fonctionnement : multiples positions horizontales et verticales selon forme de fixation
• Matière carter tailles 15 et 30 : aluminium coulé
• Matière carter tailles 31 à 38 : fonte ENGJL-200
• Options d'équipements : antidévireur, échangeur thermique, kit de lubrification externe sur Cb 36 à 38
• Conformité rendement moteur : IMfinity IE3 sur les séries LSES concernées
