Présentation
• La pompe à pistons Atlas Copco WEL PST 100 est conçue pour les opérations d'assèchement intensif et de rabattement de nappe dans les applications de chantier exigeantes. Équipée d'un système à double cylindre quadruple action entraîné par vilebrequin, elle amorce et évacue l'eau, l'air ou un mélange des deux à chaque rotation
• Ce modèle assure un amorçage à sec rapide, même avec plusieurs mètres de hauteur d’aspiration, pour un démarrage fiable de l’installation. Sa conception robuste permet un fonctionnement continu sans usure excessive des composants. Le système offre une grande autonomie de fonctionnement pour réduire les interventions sur site
Applications
• Assèchement général de chantiers et fouilles en génie civil
• Rabattement de nappe par pointes filtrantes pour travaux de fondation
• Drainage horizontal à l’aide de tuyaux en travaux publics et mines
• Pompage d’eau filtrée pour opérations de dépollution et traitement des eaux
• Pompage d’appoint pour bassins, tranchées et zones inondées
Avantages
• Débit constant grâce à la technologie de pompe duplex à déplacement positif
• Amorçage à sec rapide jusqu’à 7,5 m sans pompe de vide séparée
• Fonctionnement endurant, adapté au service continu sans dommages prématurés
• Consommation énergétique maîtrisée et niveau sonore réduit pour un meilleur confort sur site
• Maintenance simplifiée avec excellente accessibilité des organes internes
• Durée de vie accrue permettant de diminuer les coûts globaux d’exploitation
• Grande autonomie jusqu’à 120 h avec réservoir de 180 l pour limiter les ravitaillements
Conception
• Pompe à pistons à double cylindre quadruple action entraînée par vilebrequin
• Synchronisation du vilebrequin générant une légère pulsation pour limiter l’obstruction des pointes filtrantes
• Corps de pompe en fonte EN-GJL-200 dimensionné pour les fortes contraintes de chantier
• Roues dentées hélicoïdales en fonte ductile GJS-400 pour une transmission durable
• Tiges de piston, pistons et guides de soupapes en acier inoxydable AISI 431 pour une haute résistance à la corrosion
• Cylindres en acier inoxydable AISI 304 adaptés au pompage d’eau filtrée
• Soupapes en laiton avec disques en caoutchouc NBR pour une bonne étanchéité et une longue tenue
• Châssis ouvert ou capot insonorisé en acier au carbone S23SJR avec revêtement poudre époxy 80 um
• Base en acier avec crochet de levage et versions empilables pour une manutention facilitée sur chantier
• Réservoir de carburant 180 l avec récupérateur 360 l (200 % du volume) pour une sécurité accrue
Caractéristiques techniques
• Q max effective : 100 m3/h - 28 l/s (440 USgpm)
• Rendement max pompe : 93 %
• Raccord d’aspiration : bride DIN 150
• Raccord de refoulement : bride DIN 125
• Corps de pompe : fonte EN-GJL-200
• Roues dentées hélicoïdales : fonte ductile GJS-400
• Arbre : acier
• Tige de piston : acier inoxydable AISI 431
• Piston : acier inoxydable AISI 431
• Cylindres : acier inoxydable AISI 304
• Guides de soupapes : acier inoxydable AISI 431
• Moteur diesel : Hatz 1D81Z, 1 cylindre, 4 temps, refroidi par air
• Vitesse standard diesel : 1500 tr/min
• Puissance moteur diesel : 5,5 kW - 7,4 HP
• Consommation diesel : 1,4 l/h à 1500 tr/min
• Moteur électrique : T1450-00750 (FT40), triphasé TEFC
• Tension alimentation moteur électrique : 400-690 V - 50 Hz
• Puissance moteur électrique : 7,5 kW - 10 CV
• Indice de protection moteur électrique : IP55, classe d’isolation F, service S1
• Dimensions châssis ouvert : 1050 x 2100 x 1650 mm
• Hauteur raccord d’aspiration : 0,8 m (2,6 pi)
• Poids châssis ouvert : 1415-1475 kg selon version
• Dimensions capot insonorisé : 1050 x 2100 x 1650 mm
• Poids capot insonorisé : 1590 kg
• Niveau sonore capot insonorisé : 47-52 dB(A) à 10 m
• Hmax : 20 m (65 pi)
• Débit max : 100 m3/h - 28 l/s (440 USgpm)
