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Pompe centrifuge auto-amorçante Atlas Copco VAR 1-180 B TROLLEY - R

Pompe centrifuge auto-amorçante
Atlas Copco VAR 1-180 B TROLLEY - R

« Bon contact et transaction faite,malgré problème avec le transport final..résolu.Je n'ai pas eu visu de la garantie,en années de ce matos.Nota bene:je mettrai en service ce matos en Avril 2022.
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Pompe centrifuge auto-amorçante
Atlas Copco VAR 1-180 B TROLLEY - R

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Description du produit
"Pompe centrifuge auto-amorçante VAR 1-180 B TROLLEY - R"
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Présentation
• Pompe diesel auto-amorçante conçue pour des opérations de pompage fiables en chantier et en urgence
• Conception robuste offrant une grande résistance aux liquides abrasifs et aux eaux chargées
• Capable d'amorcer rapidement même avec une hauteur d'aspiration importante
• Turbine semi-ouverte permettant le passage de solides et limitant les blocages
• Entretien simplifié grâce à un accès direct à la turbine et à des pièces d'usure facilement remplaçables
• Options sur châssis et réservoir pratiques pour les déplacements et l'usage terrain

Applications
• Drainage de chantiers et excavations
• Interventions après inondations et situations d'urgence
• Pompage d'eaux claires et d'eaux chargées contenant particules
• BTP, irrigation locale et opérations de maintenance industrielle

Avantages
• Auto-amorçage efficace, réduction du temps de mise en service
• Passage de solides jusqu'à 11 mm, adaptée aux eaux chargées
• Construction résistante aux abrasifs pour une durée de vie prolongée
• Plaques d'usure remplaçables et couvercle antérieur amovible pour faciliter l'entretien
• Variantes sur châssis (trolley) pour mobilité et protection de l'ensemble moteur

Conception
• Turbine semi-ouverte à 4 palettes pour limiter le colmatage et laisser passer les solides
• Corps en fonte EN-GJL-200 et matériaux d'usure en fonte caoutchoutée ou inox
• Arbre en acier C45 avec garniture mécanique Carbure de silicium / Carbure de silicium
• Motorisation diesel Kohler montée en différentes configurations de régime
• Châssis acier galvanisé, réservoir carburant 7 L et pneumatiques type tracteur pour la mobilité
• Orifice d'aspiration : fileté 1 1/2'' BSP
• Orifice de refoulement : fileté 1 1/2'' BSP
• Matériau corps : Fonte EN-GJL-200
• Matériaux turbines/plaques d'usure : Turbine EN-GJS-500 / plaques en fonte caoutchoutée ou inox

Caractéristiques techniques
• Efficacité maximale : 45 %
• Passage solides : 11 mm
• Type de turbine : Semi-ouverte, 4 palettes
• Arbre : Acier C45
• Garniture mécanique : Carbure de silicium / Carbure de silicium
• Élastomères : NBR
• Puissance max absorbée : 6,4 kW (à 3 600 rpm)
• Moteur : Kohler, mono-cylindre, refroidissement air, démarrage électrique/enroulement selon version
• Poids : 120 - 130 kg (selon arrangement)
• Dimensions (exemples) : 610 x 765 x 980 mm / 610 x 945 x 980 mm (selon configuration)
• Hauteur max (HMT) : 57 m
• Débit max (m3/h) : 29 m3/h

Référence du produit (Code article)
VAR-1-180-B-TROLLEY-R

Fiche du produit
Voir la fiche générale du produit : Pompe centrifuge auto-amorçante Atlas Copco VAR 1-180

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