La courroie crantée fonctionne par engrènement plutôt que par friction : ses dents viennent se loger dans les creux des poulies dentées, ce qui supprime tout glissement entre le moteur et l'organe entraîné. Ce mode de transmission garantit un rapport de vitesse constant et une synchronisation précise, un atout recherché sur les applications où le calage entre deux arbres doit rester exact, par exemple sur certains équipements pilotés par un moteur asynchrone ou par un variateur de vitesse triphasé. En contrepartie, l'alignement des poulies doit être plus rigoureux qu'avec une transmission par friction, sous peine d'user prématurément les dents de la courroie.
Nous sélectionnons la courroie crantée adaptée selon le pas de denture, la largeur et l'entraxe entre les poulies, des paramètres qui doivent correspondre exactement à ceux d'origine pour garantir un engrènement correct. Une tension mal réglée sollicite fortement le roulement moteur électrique associé, tout comme sur une transmission par courroie trapézoïdale, mais avec un risque supplémentaire de saut de dent si la tension est insuffisante. Nous fournissons ces références en France et à l'export, et assurons le conseil technique ainsi que le remplacement pour nos clients d'Île-de-France.
Pour choisir ou remplacer votre courroie crantée : demandez votre devis gratuit en ligne ou appelez le 01 39 97 65 10.
