Présentation
• La pompe centrifuge auto-amorçante Atlas Copco VAR 2-120 est conçue pour les opérations de pompage exigeant un amorçage rapide avec plusieurs mètres de hauteur d’aspiration
• Équipée d’une turbine semi-ouverte, elle gère efficacement les eaux chargées contenant des corps solides en suspension
• Ce modèle diesel offre une grande polyvalence pour le drainage, le transfert d’eau claire ou légèrement chargée et les interventions d’urgence. Sa conception robuste assure une haute résistance aux liquides abrasifs et aux eaux troubles et sablonneuses
Applications
• Drainage général sur chantiers de construction et travaux publics
• Pompage d’urgence lors d’inondations et interventions de secours
• Transfert d’eaux troubles, sablonneuses ou légèrement chargées en solides
• Assèchement de fouilles, tranchées, bassins et zones d’excavation
• Applications de pompage mobiles nécessitant une pompe diesel auto-amorçante
Avantages
• Auto-amorçage rapide sans clapet de fond jusqu’à 7,5 m de hauteur d’aspiration
• Résistance élevée aux liquides abrasifs, aux eaux troubles et sablonneuses pour une longue durée de vie
• Turbine semi-ouverte permettant le passage de corps solides jusqu’à 25 mm
• Accès direct à la turbine grâce au couvercle antérieur amovible, simplifiant fortement la maintenance
• Plaque d’usure en fonte ou acier inox facilement remplaçable pour maintenir les performances hydrauliques
Conception
• Garniture mécanique en carbure de silicium sur carbure de silicium pour une excellente tenue à l’abrasion
• Corps, turbine et plaque d’usure en fonte EN-GJL-200 pour une robustesse mécanique élevée
• Arbre en acier C45 dimensionné pour supporter les efforts hydrauliques et mécaniques du groupe de pompage
• Orifices d’aspiration et de refoulement filetés 2" BSP pour une connexion simple aux réseaux de tuyauterie
• Châssis en acier au carbone S275JR galvanisé avec barre de levage, manille réglable et pied d’appui pour un transport sécurisé
• Peinture bicomposant avec épaisseur moyenne de 80 µm, teinte standard jaune et gris Atlas Copco
• Pneus tracteur facilitant la mobilité sur terrain de chantier
• Réservoir carburant de 5 l pour une bonne autonomie en fonctionnement
Caractéristiques techniques
• Type de pompe : centrifuge auto-amorçante
• Fluide de référence : eau propre, densité 1 000 kg/m3
• Débit au rendement max : 32 m3/h - 530 l/min (100 USgpm)
• Rendement hydraulique max : 50 %
• Hauteur d’aspiration sans clapet de fond : jusqu’à 7,5 m (24,5 ft)
• Passage de solides : 25 mm (1")
• Type de turbine : semi-ouverte, 3 palettes
• Matériau corps, turbine, plaque d’usure : fonte EN-GJL-200 (G10 / F10)
• Nombre de plaques d’usure : 1
• Arbre : acier C45
• Élastomères : NBR
• Temps d’amorçage : 20 s de 1,5 m (4,9 ft)
• Puissance max absorbée : 4,3 kW - 5,8 HP à 3 600 rpm
• Moteur : Kohler 15LD350 diesel, injection directe, aspiré
• Nombre de cylindres moteur : 1
• Cylindrée moteur : 349 cm3 (21 in3)
• Refroidissement moteur : air
• Vitesse standard moteur : 3 600 rpm
• Consommation carburant : 1 à 1,5 l/h selon régime
• Puissance moteur : jusqu’à 4,7 kW (6,3 HP)
• Intervalle de vidange d’huile moteur : 250 h
• Catégorie émissions US : EPA Tier I
• Dimensions châssis (L x l x H) : 610 x 765/945 x 980 mm
• Hauteur orifice d’aspiration : 0,47 m (1,5 ft)
• Poids avec moteur LD56 : 83 kg (180 lb)
• Poids avec moteur LD14 : 92 kg (200 lb)
• Hauteur max (HMT) : 33 m (108 ft)
• Débit max: 44 m3/h - 730 l/min (200 USgpm)
