Présentation
• Le motovariateur Leroy Somer (Nidec) DYNEO est conçu pour l’entraînement variable de process industriels exigeants
• Il associe un moteur synchrone à aimants permanents LSRPM ou PLSRPM et un variateur de vitesse Powerdrive FX ou MD2 optimisés pour fonctionner ensemble
• Ce modèle couvre une large plage de puissance et de vitesse afin d’adapter précisément le couple aux besoins de la machine entraînée
• Sa conception à très'haut rendement permet de réduire significativement la consommation d’énergie sur l’ensemble de la plage de fonctionnement
• Le système est qualifié pour une intégration simple dans les installations neuves ou en rénovation de moteurs asynchrones existants
Applications
• Entraînement de pompes centrifuges à vitesse variable pour process industriels
• Commande de compresseurs et surpresseurs avec optimisation du couple et du rendement
• Pilotage de ventilateurs et systèmes de ventilation industriels avec régulation fine du débit d’air
• Entraînement de centrifugeuses et séparateurs nécessitant un couple élevé sur une large plage de vitesse
• Modernisation d’installations existantes en remplacement de moteurs asynchrones par des moteurs synchrones à aimants à haut rendement
Avantages
• Rendement motovariateur très'élevé et stable sur une large plage de vitesse pour des économies d’énergie durables
• Couple garanti sur toute la plage de vitesse avec possibilité de fonctionnement en mode sensorless ou avec retour capteur
• Solution compacte et robuste limitant l’encombrement global de la machine et simplifiant l’intégration mécanique
• Maintenance réduite grâce à la diminution des sollicitations mécaniques et à la suppression possible d’organes de transmission
• Package moteur-variateur issu d’un constructeur unique offrant une compatibilité complète et une garantie globale sur l’ensemble motovariateur
Conception
• Moteurs synchrones à aimants permanents LSRPM en IP55 et PLSRPM en IP23 selon les applications
• Rotor à aimants NdFeB avec système de fixation breveté et équilibrage dynamique en demi-clavette
• Stator en tôle magnétique à faible taux de carbone avec enroulements cuivre et isolation classe F adaptée à l’alimentation par variateur IGBT
• Protection thermique intégrée par sondes CTP dans le bobinage avec options de sondes supplémentaires pour surveillance avancée
• Variateurs Powerdrive FX à intégrer en armoire ou Powerdrive MD2 en version murale ou cellule autoporteuse avec self de ligne intégrée et filtres RFI disponibles
Caractéristiques techniques
• Classe thermique : classe F, service S1, température ambiante 40°C max
• Tension d’alimentation en amont des variateurs : 400 V triphasé
• Indice de protection moteurs LSRPM : IP55, moteurs PLSRPM : IP23
• Rendement motovariateur typique : supérieur à 93 % sur une large plage de fonctionnement
• Hauteur d’axe disponible : de 160 mm à 315 mm selon les constructions
• Montages mécaniques disponibles : IM B3, IM B5, IM B35 et variantes normalisées CEI
• Ventilation standard autoventilée avec options de ventilation forcée axiale ou radiale selon la taille et la vitesse
• Isolation renforcée et roulements isolés disponibles pour alimentations sévères ou câbles longs
• Plage de température de fonctionnement standard des moteurs : jusqu’à 40°C pour altitude 1 000 m
• Disponibilité Express possible sur une sélection de puissances et de configurations d’entraînement
• Plage de puissance moteur : 3 kW à 500 kW selon les versions
• Plage de puissance variateurs Powerdrive FX : 18 kW à 90 kW
• Plage de puissance variateurs Powerdrive MD2 : 45 kW à 2 800 kW
• Plage de vitesse mécanique typique : 0 à 5 500 tr/min selon la gamme
• Couple maximal moteur selon gamme : jusqu’à 2 300 N.m
