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Deux architectures volumétriques structurent la gamme : les pompes à engrenages hélicoïdaux et les pompes à vis jumelées. Dans le premier cas, deux roues dentées hélicoïdales engrènent dans un carter fermé et déplacent le fluide sans pulsation notable, avec un rendement volumétrique supérieur à 90 % sur l'essentiel de la plage. Le pas d'hélice conditionne le débit unitaire et l'auto-amorçage, déterminant sur les installations sans charge amont. Les pompes à engrenage de haute performance tolèrent les fluides chargés en particules fines grâce à des jeux maîtrisés et à des aciers trempés ou fontes spéciales. Les versions à vis excentrée gèrent des viscosités supérieures à 10 000 cP à débit constant indépendant de la contre-pression, exploitées sur les bitumes, polymères fondus ou graisses techniques ; l'absence de clapet supprime les points de colmatage et facilite le nettoyage en place, critère d'hygiène en agroalimentaire et pharmacie.
Un dimensionnement correct impose de suivre la courbe de viscosité selon la température : un écart de 20 °C peut diviser par deux la viscosité apparente et déplacer le point de fonctionnement. Un variateur de fréquence ajuste le débit sans vanne de régulation, source de perte de charge et d'usure. Sur les lignes critiques, la mise en parallèle de deux pompes assure une redondance et facilite la maintenance sans arrêt de production.
Les corps sont usinés en fonte à graphite sphéroïdal ou en inox austénitique selon l'agressivité du fluide, les rotors nitrurés ou cémentés au-delà de 600 HV pour limiter l'usure abrasive, ce qui autorise des durées de vie supérieures à 40 000 heures en continu. Les joints mécaniques répondent aux normes API 682 et aux exigences ATEX zones 1 et 2, avec un choix d'élastomères et de faces adapté à la température, à la pression et à la compatibilité chimique. Des soupapes de décharge interne protègent contre les surpressions en cas de fermeture accidentelle d'une vanne aval, une montée pouvant atteindre plusieurs dizaines de bars en quelques secondes sur fluide incompressible.
En pétrochimie, ces pompes transfèrent coupes lourdes et résidus soufrés jusqu'à 180 °C, avec refroidissement du palier et calorifugeage. En marine, la construction duplex ou super duplex résiste à la corrosion saline sur les circuits de ballast et de fuel lourd, sous fortes contraintes vibratoires imposant un contrôle de l'alignement arbre moteur/arbre pompe. L'agroalimentaire exige des états de surface électropolis Ra < 0,8 µm, des conceptions démontables conformes FDA et 3A et des élastomères conformes au règlement CE 1935/2004. En traitement des eaux, les pompes de transfert fiables gèrent des boues à 2 à 8 % de matières sèches en limitant le cisaillement des flocs.
Nous dimensionnons vos installations à partir de quatre paramètres : débit, hauteur manométrique totale, viscosité à la température de service et pression de refoulement. Une viscosité sous-estimée conduit à un surdimensionnement moteur et une surconsommation, une surestimation à un fonctionnement hors plage générant cavitation ou recirculation. Nous validons le NPSH disponible avec au moins un mètre de marge et les longueurs droites d'implantation, cinq diamètres en amont et trois en aval, particulièrement pour les démarrages à froid où la viscosité est maximale.
La maintenance préventive s'articule autour de trois axes : contrôle vibratoire trimestriel, vérification des joints mécaniques et remplacement des roulements selon le plan de graissage ; un écart de température palier supérieur à 15 °C signale une usure ou un défaut de lubrification. En réparation de pompes Imo Pump, notre atelier réalise démontage complet, contrôle dimensionnel des pièces d'usure, remplacement des joints et remise en conformité hydraulique avec essai sur banc. Nous fournissons les pièces d'origine depuis notre stock permanent des références à forte rotation (joints, roulements, accouplements), avec un délai maximal de 72 heures via notre réseau européen sur les composants hydrauliques spécifiques.
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