Présentation
• La pompe centrifuge auto-amorçante Atlas Copco VAR 4-250 est conçue pour le pompage de liquides clairs ou légèrement chargés avec des difficultés d'amorçage. Équipée d'une turbine semi-ouverte à 2 palettes, elle évacue rapidement l'air de la conduite d'aspiration pour garantir un amorçage fiable jusqu'à plusieurs mètres de hauteur. Ce modèle offre un débit maximum de 165 m3/h et une hauteur manométrique pouvant atteindre 20,5 m, ce qui le rend adapté aux opérations de drainage intensif. Sa conception robuste permet le passage de corps solides jusqu'à 50 mm, idéale pour les eaux troubles et sablonneuses
• Le système est motorisé par un moteur électrique triphasé haute efficacité IE3 pour un fonctionnement continu et fiable
Applications
• Drainage général sur chantiers de construction et travaux publics
• Pompage d'eaux troubles, abrasives ou sablonneuses en carrière ou industrie
• Interventions d'urgence et pompage après inondations
• Transfert d'eaux de surface avec forte hauteur d'aspiration
• Applications industrielles nécessitant une pompe auto-amorçante électrique fiable
Avantages
• Auto-amorçage performant sans clapet de fond jusqu'à environ 7,5 m de hauteur d'aspiration
• Résistance élevée aux liquides abrasifs, aux eaux troubles et chargées en sable
• Passage de solides jusqu'à 50 mm grâce à la turbine semi-ouverte à 2 palettes
• Maintenance simplifiée avec couvercle avant amovible donnant un accès direct à la turbine
• Plaques d'usure en fonte caoutchoutée ou en acier inoxydable, facilement remplaçables pour prolonger la durée de vie de la pompe
Conception
• Corps de pompe en fonte EN-GJL-200 pour une excellente rigidité mécanique
• Turbine semi-ouverte disponible en fonte sphéroïdale ENGJS-400 ou acier inox CF8M selon versions
• Plaques d'usure en fonte EN-GJL-200 caoutchoutée ou en acier inox CF8M, montées en double exemplaire
• Arbre moteur en acier allié 39NiCrMo3 ou en acier inox SAF 2205 selon configuration
• Garniture mécanique en carbure de silicium sur carbure de silicium avec élastomères NBR ou VITON
• Rinçage de la garniture mécanique prévu de série pour accroître la fiabilité
• Châssis type brouette en acier au carbone S275JR peint bicomposant, couleur jaune et gris Atlas Copco
• Trolley monobloc avec manille réglable, pneus tracteur et pied d'appui pour une mobilité facilitée
Caractéristiques techniques
• Débit au rendement maximum : 95 m3/h - 1580 l/min (400 USgpm)
• Rendement hydraulique maximum : 65 %
• Orifice d'aspiration : fileté 4" BSP
• Orifice de refoulement : fileté 4" BSP
• Type de turbine : semi-ouverte, 2 palettes
• Passage maximum de solides : 50 mm (2")
• Matériaux corps : fonte EN-GJL-200
• Matériaux turbine : fonte sphéroïdale ENGJS-400 ou inox CF8M selon version
• Matériaux plaques d'usure : fonte EN-GJL-200 caoutchoutée ou inox CF8M selon version
• Arbre : acier 39NiCrMo3 ou acier inox SAF 2205 selon version
• Puissance moteur nominale : 7,5 kW - 10 HP
• Alimentation moteur : 400-690 V tri-phasé, 50 Hz
• Vitesse de rotation nominale : 1450 rpm
• Classe d'efficacité moteur : IE3 (IEC 60034-30)
• Degré de protection moteur : IP55
• Classe d'isolation moteur : F
• Service moteur : continu S1
• Protection thermique : 3 thermistances PTC intégrées
• Temps d'amorçage indicatif : 30 s à 1,5 m d'aspiration
• Hauteur manométrique maximum Hmax : 20,5 m (67 ft)
• Débit maximum Qmax : 165 m3/h - 2750 l/min (700 USgpm)
