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Hatz - Pompe centrifuge,industrielle, adduction, surpression, de relevage, immergée

Les pompes Hatz se distinguent par leurs motorisations diesel, conçues pour les environnements où l'autonomie énergétique et la continuité de service priment. Fondée en 1880 en Allemagne, Hatz Diesel fabrique des moteurs compacts et monocylindres de 1 à 60 kW qui équipent de nombreuses motopompes utilisées en Europe pour les interventions d'urgence, le pompage autonome sur chantier et le drainage. Refroidissement par air et résistance à la poussière, aux vibrations et aux températures extrêmes en font des équipements robustes.

Spécialistes de la vente et de la réparation de pompes depuis 1976, nous accompagnons professionnels et particuliers dans la sélection, le dimensionnement gratuit et la maintenance des solutions Hatz pour l'adduction, la surpression, le relevage et le pompage de chantier. Nous tenons références et pièces en stock et assurons réparation et installation en Île-de-France. Découvrez aussi nos motopompes industrielles et moteurs électriques compatibles.
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Technologie et motorisation des pompes Hatz

Les pompes centrifuges Hatz associent une hydraulique éprouvée à une motorisation diesel compacte, adaptée aux installations décentralisées ou aux sites isolés. La roue à aubes génère la pression par force centrifuge, projetant le fluide vers la volute avant refoulement ; cette technologie convient aux débits élevés, typiquement de 20 à 90 litres par seconde selon les modèles, avec des hauteurs manométriques atteignant 38 mètres. Le refroidissement par air simplifie l'architecture et supprime les risques de fuite de liquide de refroidissement sur les équipements mobiles. Le démarrage manuel par lanceur ou électrique par batterie permet une mise en service sans réseau électrique, et les moteurs monocylindres à injection directe offrent un couple élevé à bas régime, utile pour entraîner des pompes en charge ou des fluides visqueux. Nos motopompes industrielles Hatz sont sélectionnées pour garantir une durée de vie optimale en usage intensif.

Robustesse constructeur et applications

La conception Hatz repose sur une architecture modulaire et une standardisation des composants qui facilitent la maintenance. Blocs moteurs en fonte, vilebrequins forgés et chemises usinées avec précision assurent une tenue mécanique élevée en fonctionnement continu, avec des intervalles de révision allongés, de l'ordre de 500 heures pour une inspection majeure. La compatibilité des pièces entre générations et la disponibilité durable des références permettent de réparer un moteur installé depuis quinze ans avec des pièces d'origine, un atout pour les installations critiques.

Les pompes d'adduction Hatz transfèrent l'eau brute depuis rivières, lacs ou forages temporaires vers des réservoirs ou des installations de traitement, pour l'alimentation de centrales à béton, de stations de lavage ou de circuits d'irrigation. En surpression, elles maintiennent une pression constante sur les réseaux d'eau industrielle, l'extinction incendie ou le refroidissement de procédés, la régulation se faisant par variation de régime moteur. Les pompes de relevage tolèrent le passage de particules jusqu'à 25 à 30 mm selon les roues et équipent les postes d'assainissement temporaires et les interventions d'urgence. Notre gamme complète de pompes de relevage couvre ces différents besoins.

Dimensionnement, entretien et service Motralec

Le dimensionnement commence par la caractérisation du besoin : débit maximal, pression minimale en bout de réseau, hauteur d'élévation et pertes de charge. Une sous-estimation des pertes conduit à une pompe incapable d'atteindre le débit ; un surdimensionnement génère un fonctionnement inefficace et un risque de cavitation. La nature du fluide impose les matériaux : fonte ou aluminium pour l'eau claire, fonte à haute teneur en chrome pour les eaux abrasives, inox 316L, bronze ou polymères pour les eaux corrosives. En atmosphère explosive ou par températures extrêmes, la motorisation exige des dispositifs certifiés et des adaptations de lubrification ; l'altitude impose un déclassement de puissance au-delà de 1000 mètres.

La maintenance préventive suit les heures de fonctionnement réelles : contrôle quotidien des fuites et du niveau d'huile, nettoyage du filtre à air toutes les 50 heures, vidange entre 200 et 300 heures en usage intensif, inspection de la garniture mécanique qu'un fonctionnement à sec détruit irrémédiablement. Depuis 1976, nous assurons le service de réparation des moteurs Hatz avec des techniciens formés et un stock de pièces critiques, ainsi que le dépannage et la maintenance sur site en Île-de-France.

Parlez-nous de votre chantier pour un dimensionnement gratuit et un demandez votre devis gratuit en ligne ou appelez-nous au 01 39 97 65 10.

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