Il n'y a pas de fiche produit créée à ce jour pour la marque "Sofica", malheureusement nous n'avons pas encore eu le temps ;-)
Faites votre demande ici en précisant la référence, et nous vous répondrons au plus vite...
Les moteurs de ventilation Sofica utilisent majoritairement une architecture à rotor extérieur, où le rotor entoure le stator fixe. Cette conception expose directement la surface du rotor au flux d'air traité, ce qui évacue mieux la chaleur générée par les pertes Joule et limite l'échauffement des enroulements. Elle permet aussi d'intégrer l'hélice directement sur l'arbre moteur, sans accouplement intermédiaire, ce qui simplifie la maintenance et réduit les points de défaillance mécanique.
Les motoventilateurs se déclinent en versions hélicoïdes, pour des débits élevés à faible pression statique - typiquement l'extraction d'air vicié en toiture ou en façade - et en versions centrifuges, à roues inclinées vers l'avant ou vers l'arrière, pour le refoulement dans des réseaux de gaines avec pertes de charge significatives. Le dimensionnement croise toujours la courbe caractéristique du ventilateur avec la courbe de réseau calculée : coudes, réductions et filtres augmentent la perte de charge totale et déplacent le point de fonctionnement réel. Les classes d'isolation F ou H déterminent la température maximale admissible sur les enroulements ; une classe F suffit en CVC standard jusqu'à 40°C ambiants, tandis qu'une classe H s'impose en extraction de chaleur ou en désenfumage, jusqu'à 180°C pendant des durées limitées, conformément à la norme EN 12101-3.
Les caissons Sofica intègrent des isolations phoniques et thermiques, avec des parois en tôle galvanisée ou en acier peint doublées de mousse acoustique ; une isolation trop juste provoque des condensations internes en hiver ou des déperditions thermiques sur les installations double flux. Les tourelles installées en toiture assurent l'extraction naturelle ou mécanique des polluants, de la chaleur ou des fumées ; en désenfumage, le débit minimal se calcule sur le volume du local et le taux de renouvellement d'air prescrit par le bureau d'études sécurité incendie - une tourelle sous-dimensionnée ne pourra pas évacuer suffisamment de fumée en cas d'incendie.
En configuration double flux, deux motoventilateurs travaillent en parallèle : l'un extrait l'air vicié, l'autre pulse l'air neuf filtré et, le cas échéant, traité thermiquement. Un déséquilibre entre les débits de soufflage et de reprise met le local en pression ou en dépression, ce qui modifie les infiltrations parasites et perturbe l'hygrométrie ; le réglage se fait par variation de vitesse ou par registres motorisés, sur la base des courbes réelles des ventilateurs. En extraction de fumées, les moteurs Sofica certifiés F400 garantissent un fonctionnement d'au moins deux heures à 400°C, conformément à la norme EN 12101-3, avec une traçabilité documentaire complète exigée par les commissions de sécurité. Pour la partie hydraulique associée à ces installations, nos systèmes de traitement des fluides et nos pompes de circulation complètent la gestion des flux thermiques et hydriques du bâtiment.
Le dimensionnement doit intégrer une marge de 10 à 15 % sur le débit volumique nominal pour compenser la baisse de densité de l'air en été, faute de quoi le ventilateur sous-performe justement quand les besoins sont les plus élevés. Les pertes de charge dynamiques dans les coudes, diffuseurs et grilles de soufflage sont souvent mal calculées, ce qui pousse le ventilateur hors de sa plage optimale : surconsommation, bruit accru et usure prématurée des roulements en sont les conséquences directes. Les moteurs à rotor extérieur ne tolèrent pas non plus les démarrages fréquents sous charge : au-delà de la fréquence maximale spécifiée par Sofica, l'échauffement cumulé dépasse la classe d'isolation et dégrade irréversiblement l'isolant, ce qui impose un démarreur progressif ou un variateur en cas de cycles marche-arrêt intensifs.
En milieu corrosif - chimie, agroalimentaire, stations d'épuration - l'acier galvanisé ou peint époxy convient aux atmosphères modérément agressives, mais les milieux chlorés ou acides exigent de l'inox AISI 304 ou 316 sous peine de corrosion rapide des pales, roulements et fixations. Les silent-blocs et amortisseurs de vibration doivent être correctement dimensionnés et remplacés périodiquement : un vieillissement des élastomères transmet les vibrations à la structure porteuse et génère des nuisances basse fréquence difficiles à corriger a posteriori. Ces équipements de ventilation s'intègrent enfin dans une logique énergétique globale du bâtiment, aux côtés des systèmes de récupération d'eau de pluie et des moteurs électriques associés.
Notre atelier prend en charge le rebobinage des moteurs, le remplacement des roulements et la révision complète des groupes motoventilateurs, avec des diagnostics vibratoires, des mesures de débit et de pression statique et des contrôles électriques réalisés sur site. Nous fournissons les pièces détachées d'origine - roulements, pales, grilles de protection, condensateurs de démarrage - avec une réparation en atelier possible sous 48 à 72 heures pour les urgences, et un devis établi sous 24 heures. Notre accompagnement inclut le calcul des pertes de charge, la sélection des ventilateurs sur courbes constructeur et les préconisations d'implantation pour limiter les nuisances sonores ; les pompes de filtration et les équipements industriels que nous distribuons bénéficient du même niveau de suivi technique. Retrouvez également nos offres de destockage pour optimiser votre budget d'équipement.
Une installation Sofica à dimensionner ou à dépanner ? Demandez un demandez votre devis gratuit en ligne ou appelez-nous au 01 39 97 65 10.
