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Savelor - Ventilateur, moteur de ventilation, motoventilateur, ventilation industrielle, caisson,tourelle

Savelor fabrique des équipements de ventilation destinés à l'extraction, au traitement d'air et au désenfumage en bâtiment industriel, tertiaire et agricole. Le catalogue s'articule autour de trois ensembles : les ventilateurs seuls, centrifuges à aubes incurvées pour les réseaux de gaines longues et axiaux ou hélicoïdaux pour les extractions murales directes, les caissons préassemblés associant ventilateur, moteur et châssis, et les tourelles d'extraction montées en partie haute. Les débits des séries centrifuges couvrent 500 à 15 000 m³/h, les motorisations vont de 0,18 à 7,5 kW en asynchrone monophasé ou triphasé, avec des variantes à rotor extérieur refroidies par le flux traversant. Les rendements moteurs se situent en classes IE2 et IE3, conformes aux exigences ErP. Les roues en acier soudé tiennent 80 °C en version standard et 200 °C sur les exécutions haute température.

Nous fournissons les motoventilateurs, caissons et tourelles Savelor ainsi que les pièces d'usure associées. Notre équipe calcule gratuitement les pertes de charge réelles de votre réseau et place le point de fonctionnement sur la courbe constructeur avant de figer une référence. Motralec rebobine les moteurs, équilibre les roues et remet en état les caissons corrodés, avec intervention sur site en Île-de-France et expédition France et export. Notre offre complète de matériels de ventilation industrielle permet de comparer les configurations disponibles.
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Aubes incurvées ou hélice : deux réponses aérauliques distinctes chez Savelor

Un ventilateur centrifuge Savelor aspire l'air dans l'axe de la roue et le refoule à 90 degrés, ce qui lui permet de développer une pression statique élevée. Les aubes incurvées vers l'arrière maintiennent un bon rendement sur une plage de débit large, de 500 à 15 000 m³/h selon les modèles, et supportent les réseaux de gaines longues, ramifiés ou équipés de filtration. Les modèles axiaux et hélicoïdaux fonctionnent à l'inverse : beaucoup de débit sous faible pression, un encombrement réduit et un montage mural ou en gaine courte. Le désenfumage en tirage naturel relève typiquement de cette seconde famille.

Le dimensionnement se joue sur la courbe pression-débit, pas sur le seul débit nominal. Un réseau chargé de coudes, de registres et de filtres consomme 30 à 50 % de la pression statique annoncée, et le débit réel s'effondre dans les mêmes proportions. Le calcul doit donc additionner les pertes linéaires de chaque tronçon et les pertes singulières de chaque accident de gaine, puis positionner le point d'intersection avec la courbe constructeur. Un ventilateur choisi trop à gauche de sa courbe travaille en instabilité, un ventilateur choisi trop à droite consomme sans gagner de débit.

Les motorisations à rotor extérieur apportent un avantage précis sur ce type d'équipement : le moteur est balayé par l'air véhiculé, donc refroidi en permanence, ce qui fiabilise les installations à marche continue et supprime la transmission par courroie. La contrepartie tient à la température du flux, plafonnée par la tenue des enroulements. Au-delà, il faut passer sur une transmission indirecte qui sort le moteur de la veine d'air, ou sur une exécution haute température.

Caissons et tourelles Savelor : matériaux, acoustique et tenue au feu

Un caisson Savelor livre un ensemble prêt à raccorder : ventilateur, moteur, châssis et dispositifs de fixation dans une enveloppe unique, posée en toiture, en comble ou en local technique. Le matériau se choisit sur l'ambiance. La tôle galvanisée couvre les cas courants, l'acier peint époxy tient les atmosphères humides, l'acier inoxydable s'impose en chimie et en agroalimentaire où le lavage est fréquent. Les versions double paroi avec isolant intégré ramènent le niveau sonore entre 55 et 70 dB(A) à trois mètres, une plage compatible avec l'implantation en toiture d'immeuble tertiaire.

Les tourelles d'extraction assurent l'évacuation des fumées, vapeurs et calories en point haut. Leur capot anti-pluie et leur dispositif anti-retour d'air maintiennent l'étanchéité par vent fort, condition rarement vérifiée en réception mais qui explique la plupart des retours d'odeurs en toiture-terrasse. Les modèles à entraînement électrique embarquent un motoventilateur hélicoïdal de 0,25 à 2,2 kW selon le débit visé. L'intégration de clapets coupe-feu répond aux obligations de désenfumage en établissement recevant du public et en immeuble de grande hauteur, à condition que le procès-verbal de classement accompagne la fourniture.

La longévité mécanique repose sur des roulements dimensionnés au-delà de 40 000 heures en marche continue, avec graissage étanche qui espace les interventions. Les roues en acier soudé encaissent 80 °C en standard et 200 °C sur les exécutions destinées aux extractions de process chaud ou au désenfumage. Les moteurs en IP 55 ou IP 65 supportent les ambiances chargées en poussières ou en vapeurs grasses, courantes en cuisine collective et en travail du bois.

Implantation, ATEX et dérives d'exploitation à surveiller

Poser un caisson ou une tourelle suppose de vérifier quatre points avant commande : la résistance du support, toiture ou dalle, au poids et aux efforts dynamiques, la géométrie de raccordement aux gaines existantes, la tension disponible, triphasé 400 V ou monophasé 230 V, et le classement de zone si l'atmosphère est explosible. En zone ATEX, un moteur certifié et une mise à la terre renforcée sont obligatoires, et aucune adaptation locale d'un matériel standard ne rend l'installation conforme.

Les accessoires modifient sensiblement le comportement de l'ensemble. Clapets anti-retour, manchettes souples anti-vibratiles, silencieux acoustiques et variateurs de vitesse s'ajoutent au caisson selon les contraintes du site. La manchette souple mérite une mention particulière : sans elle, les vibrations du groupe se propagent dans les gaines et se transforment en bruit solidien dans les locaux desservis, défaut impossible à corriger après coup sans démontage.

La dérive la plus fréquente vient de l'absence de suivi des filtres et des clapets amont. Le moteur compense la perte de charge croissante, l'intensité absorbée monte, la température de carcasse suit, et la durée de vie des roulements se réduit sans qu'aucune alarme ne se déclenche. Relever l'ampérage et la température de surface deux fois par an suffit à détecter la dérive avant la panne. Un contrat de maintenance annuel, avec nettoyage des roues et remplacement programmé des roulements et des joints, coûte nettement moins qu'un remplacement de groupe en urgence.

Le suivi Motralec sur les équipements Savelor

Nous tenons en stock les moteurs de ventilation, roues et pièces mécaniques les plus demandés, avec expédition sous 24 à 48 heures sur les références courantes. Pour les configurations spécifiques, nous chiffrons en liaison directe avec le fabricant et suivons la fabrication jusqu'à la livraison. Une demande chiffrée en ligne suffit à lancer l'étude, et nos lots disponibles en déstockage permettent parfois d'équiper un site à moindre coût sur des besoins non urgents.

L'atelier couvre le rebobinage des moteurs, l'équilibrage dynamique des roues et la reprise des caissons attaqués par la corrosion ou déformés par un choc, avec essai en charge avant restitution. En cas d'immobilisation critique, nous proposons un prêt ou une location le temps de la remise en état. Le conseil en optimisation énergétique complète l'offre : passage en IE3, pose d'un variateur pour ajuster le débit à la charge réelle, audit des installations surdimensionnées à la conception. Les gains constatés se situent entre 20 et 40 % sur des réseaux calés à l'origine avec une marge de sécurité trop large.

Cette compétence s'appuie sur notre métier historique, la vente et la remise en état des machines tournantes, étendue depuis aux ventilateurs et aux moteurs de ventilation. Nos équipements de relevage disponibles relèvent de la même logique de service, et la présentation de notre entreprise depuis 1976 détaille les moyens de l'atelier et les zones d'intervention.

Pour un caisson, une tourelle ou un moteur Savelor calculé sur votre réseau, demandez votre devis gratuit en ligne ou appelez-nous au 01 39 97 65 10.

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