Présentation
• Le variateur de vitesse Danfoss VLT LOW HARMONIC DRIVE est conçu pour réduire fortement les courants harmoniques dans les installations électriques industrielles et tertiaires
• Équipé d'un filtre actif intégré et d'une régulation continue des harmoniques, il limite la distorsion de courant sans impacter le fonctionnement du moteur associé
• Ce modèle maintient une distorsion harmonique totale inférieure à 3% sur des réseaux équilibrés et garantit une conformité élevée aux normes internationales
• Sa conception modulaire avec cartes électroniques tropicalisées, filtres contre les interférences radioélectriques et programmation conviviale facilite l'installation et la maintenance
• Le système de refroidissement par canal arrière et le mode veille permettent de réduire les coûts d'exploitation et d'augmenter la durée de vie des composants
Applications
• Alimentation de moteurs électriques industriels avec limitation des harmoniques sur les réseaux de distribution
• Commande de systèmes de ventilation, de traitement d'air et de pompage avec variateur de vitesse basse distorsion harmonique
• Installations tertiaires et infrastructures sensibles aux perturbations électriques nécessitant une conformité stricte aux normes de qualité de l'énergie
Avantages
• Réduction importante de la distorsion harmonique totale de courant, jusqu'à moins de 3% à 100% de charge, pour protéger le réseau et les équipements
• Allongement de la durée de vie du moteur grâce à l'absence de surtension de bobinage et à la suppression de la nécessité d'un filtre de sortie supplémentaire
• Diminution des coûts d'installation par une mise en service identique à celle d'un variateur Danfoss standard, sans câblage additionnel complexe
• Baisse des dépenses d'exploitation grâce au haut rendement, au mode veille automatique et à la commutation progressive de la fréquence de découpage
• Surveillance complète des conditions du réseau permettant de réduire les besoins en campagnes de mesures et de tests harmonique spécifiques
Conception
• Intégration d'un filtre actif de réduction des harmoniques dans le même ensemble que le variateur de vitesse
• Enveloppes disponibles avec indice de protection IP21 et IP54 adaptées aux environnements industriels exigeants
• Refroidissement par canal arrière d'air pour limiter l'échauffement des composants électroniques internes
• Cartes électroniques recouvertes d'un vernis de protection pour augmenter la fiabilité et la durée de vie
• Architecture modulaire facilitant la maintenance, l'évolution des options et le remplacement des sous-ensembles
Caractéristiques techniques
• Plage de tension d'alimentation : 380-480 V courant alternatif
• Fréquence du réseau : 50-60 Hz
• Plage de puissance en surcharge normale : 160-710 kW
• Plage de puissance en surcharge élevée : 132-630 kW
• Courant nominal à 160 kW surcharge normale : 315 A
• Courant nominal à 132 kW surcharge élevée : 260 A
• Distorsion harmonique totale de courant à 40% de charge : < 5.5 %
• Distorsion harmonique totale de courant à 70% de charge : < 3.5 %
• Distorsion harmonique totale de courant à 100% de charge : < 3 %
• Rendement à 40% de charge : > 93 %
• Rendement à 70% de charge : > 95 %
• Rendement à 100% de charge : > 96 %
• Facteur de puissance véritable à 40% de charge : > 98 %
• Facteur de puissance véritable à 70% de charge : > 98 %
• Facteur de puissance véritable à 100% de charge : > 98 %
• Température ambiante de fonctionnement sans déclassement : 50°C
• Dimensions châssis D1n : 1780 x 915 x 380 mm
• Poids châssis D1n : 353 kg
