Il n'y a pas de fiche produit créée à ce jour pour la marque "Mdm Pumps", malheureusement nous n'avons pas encore eu le temps ;-)
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Les pompes MDM adoptent une architecture centrifuge monocanale ou multicanale dont les corps, volutes et roues sont moulés en polymères thermoplastiques, éliminant tout risque de corrosion électrochimique. Les séries Sequence et Genesys privilégient le polypropylène renforcé fibres de verre pour les usages généraux, tandis que les gammes ValuFlo et Advance recourent au PVDF pour les acides concentrés, bases fortes et solvants chlorés. Cette sélection matériau autorise un service continu de -10 à +90 C sans dégradation structurelle.
Sur plusieurs modèles, l'entraînement magnétique supprime la garniture mécanique : un rotor extérieur à aimants transmet le couple à travers une coque étanche vers l'arbre hydraulique. Cette configuration zéro fuite convient aux fluides toxiques, inflammables ou précieux et s'impose en pharmacie, galvanoplastie et traitement de surface, les étanchéités statiques remplaçant les joints dynamiques pour réduire fortement la maintenance. Les pompes spéciales à entraînement magnétique MDM embarquent un refroidissement interne pour dissiper les pertes par courants de Foucault et éviter la surchauffe des aimants. Les passages hydrauliques larges, issus de profils de roue étudiés par simulation CFD, acceptent jusqu'à 5 % de solides en volume ; la conception modulaire facilite le remplacement de la roue, du diffuseur et des joints toriques, et les brides ISO PN10/PN16 ou filetages NPT accélèrent l'intégration dans une installation existante.
La chimie mobilise les pompes MDM pour le transfert de réactifs, la circulation en boucles de neutralisation et l'alimentation de colonnes de distillation, sans contamination du process par des ions métalliques. En pharmacie, les finitions polies Ra inférieur à 0,8 micron limitent la rétention bactérienne. Les équipements d'assainissement industriel exploitent les roues vortex pour les eaux de lavage chargées en fibres et graisses. Le traitement des eaux usées municipales supporte des températures jusqu'à 60 C en service continu, et les modèles submersibles fonctionnent immergés, ce qui réduit le bruit et supprime les problèmes d'amorçage. Les stations de relevage équipées de pompes MDM couvrent des débits de 5 a 150 m3/h et des HMT de 5 a 40 metres, avec une protection IP68 même en submersion prolongée, tandis que les versions immergées équipent les forages de nappes salées ou géothermales où le métal non protégé se corroderait rapidement.
Le choix repose sur le débit, la HMT, la nature du fluide, la température et le NPSH disponible, qui doit rester supérieur au NPSH requis pour éviter la cavitation destructrice de la roue : une aspiration en charge augmente le NPSH disponible, une aspiration en dépression impose une vérification rigoureuse pour les fluides chauds ou volatils. La compatibilité chimique conduit à consulter les tables matériau/fluide : le polypropylène couvre acides et bases diluées mais se dégrade face aux aromatiques, quand le PVDF élargit la plage aux halogènes et acides concentrés à chaud. Les fluides chargés orientent vers une roue ouverte ou semi-ouverte selon la granulométrie et l'abrasivité. Côté motorisation, on retient le monophasé 230 V pour les petites puissances, le triphasé 400 V en industrie ou une alimentation 12/24 V sur sites isolés, les variateurs de fréquence ajustant le débit sans vanne d'étranglement selon les lois d'affinité.
Nous accompagnons chaque projet de l'analyse du besoin à la mise en service : audit de site, dimensionnement selon les normes en vigueur, choix des accessoires (clapets anti-retour, vannes d'isolement, capteurs de niveau, coffrets de commande) et supports antivibratoires. Nos ateliers réalisent le rebobinage moteur, l'équilibrage des roues et les contrôles dimensionnels, et nous maintenons un stock de pièces d'origine pour un dépannage rapide. La maintenance des pompes MDM se limite au contrôle des joints toriques, à la vérification d'alignement et au nettoyage des filtres, l'entraînement magnétique supprimant l'entretien de garniture ; les roulements des moteurs asynchrones tiennent 20 000 à 40 000 heures. Nous proposons enfin des contrats de maintenance préventive avec inspections périodiques et relevés d'intensité, de température et de vibrations pour détecter les dérives avant panne.
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