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Les pompes de relevage Horn reposent sur des hydrauliques submersibles à roue vortex ou monocanale, capables de traiter des eaux usées domestiques ou industrielles chargées jusqu'à 50 mm de solides. La roue vortex laisse passer les particules sans contact direct, ce qui limite le colmatage et l'usure. Cette architecture convient aux stations de relevage en assainissement collectif, aux postes d'eaux industrielles chargées en fibres ou en graisses et au drainage de chantier. Le corps en fonte GG25 ou en inox AISI 304 s'adapte aux fluides corrosifs ou abrasifs, et le refroidissement par le fluide pompé impose une immersion minimale pour préserver le moteur. Les pompes Horn dédiées au relevage des eaux usées intègrent ces protections anti-obstruction.
Les centrifuges de surface se déclinent en versions monocellulaires pour l'adduction domestique et l'irrigation, et multicellulaires en inox pour les pressions élevées, jusqu'à 12 bars, sur réseaux incendie ou lavage industriel. Les corps bronze ou fonte tolèrent les eaux claires, calcaires ou chlorées. En aspiration, la hauteur géométrique se limite à 7 mètres en conditions standard, réduite à 5 mètres en altitude ou en cas de fortes pertes de charge ; le calcul du NPSH disponible doit intégrer la pression atmosphérique locale, la tension de vapeur et les pertes côté aspiration pour éviter la cavitation. Les électropompes Horn multicellulaires servent aussi la surpression sur réseaux longs.
Horn standardise ses composants hydrauliques par plages de débit : roues, diffuseurs et joints s'interchangent entre références proches, ce qui allège le stock de pièces pour les exploitants multi-sites. Les joints mécaniques à faces carbure de silicium ou céramique assurent l'étanchéité en présence d'abrasifs ; leur remplacement préventif intervient après 8 000 à 12 000 heures en service continu, ou tous les trois ans en usage intermittent. Les moteurs répondent à la norme IEC 60034, en IP68 pour les submersibles et IP55 en surface, avec enroulements imprégnés époxy résistant à l'humidité.
Au-delà de 50 mètres de câble, les chutes de tension imposent une section de conducteur supérieure ou une tension nominale plus élevée. Les protections thermiques PTC ou klixon coupent le moteur en cas de marche à sec, de surcharge ou de défaut de refroidissement ; la remise en route exige d'identifier la cause : roue obstruée, roulement usé, tension hors tolérance, défaut d'isolement. Un variateur de fréquence ajuste la vitesse et le débit sans vanne de régulation sur les installations à charge variable.
En adduction d'eau potable rurale ou pour sites isolés, les centrifuges de surface Horn s'installent en local technique protégé du gel ou en fosse avec purge ; le débit de pointe se calcule à partir du nombre de puisages simultanés, de la pression minimale en bout de réseau et des pertes de charge de distribution. Un surpresseur Horn avec réservoir à vessie de 50 à 300 litres limite les cycles de démarrage. Le traitement d'eaux industrielles chargées en matières organiques, graisses ou hydrocarbures impose une sélection rigoureuse de la roue et des matériaux : roue semi-ouverte inox pour les eaux grasses agroalimentaires, roue fermée fonte pour les fluides abrasifs de carrière ou de station d'épuration. La compatibilité des élastomères doit être vérifiée, un joint NBR se dégradant au contact de solvants chlorés, d'où le recours au FKM ou à l'EPDM selon le produit.
Nous partons du cahier des charges hydraulique - débit, hauteur manométrique, nature et température du fluide, présence de solides, régime continu ou intermittent - pour positionner le point de fonctionnement dans la plage utile de la courbe et calculer les pertes de charge linéaires et singulières du réseau. En station de relevage, une configuration à deux pompes en alternance équilibre l'usure et sécurise la continuité de service, le volume de cuve étant calculé pour rester sous 10 à 15 démarrages horaires. Notre stock couvre roues, diffuseurs, joints mécaniques, roulements, câbles submersibles et flotteurs, tracés par numéro de série pour garantir la compatibilité.
En atelier, le diagnostic s'appuie sur des mesures d'isolement, de continuité et d'équilibrage des phases, puis sur le contrôle de rotation et l'inspection de la roue ; la réparation en atelier inclut rebobinage si nécessaire, remplacement des roulements et essai hydraulique sur banc, sous 5 à 10 jours ouvrés, réduits à 48 heures en urgence sur stock. Depuis 1976, nous accompagnons particuliers et professionnels, en France et à l'export, du conseil à la mise en service.
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