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Les ventilateurs hélicoïdaux, à hélice profilée montée sur moteur à rotor extérieur, brassent et extraient l'air en faible perte de charge et s'intègrent directement dans conduits ou parois. Les ventilateurs centrifuges à simple ou double ouïe génèrent des pressions statiques élevées ; leurs turbines à réaction en acier galvanisé, aluminium ou inox sont équilibrées dynamiquement contre les vibrations, et les caissons reçoivent absorbeurs acoustiques et supports antivibratoires. Les motoventilateurs monoblocs, moteur refroidi par le flux d'air, atteignent des classes d'isolation F ou H pour des ambiances jusqu'à 60 °C ; les tourelles en toiture ou sur socle assurent l'extraction de fumées, vapeurs ou chaleur, avec débit ajustable par variateur ou commutation de vitesse. Les solutions de ventilation couvrent extraction, désenfumage et régulation.
Les moteurs asynchrones à cage d'écureuil couvrent 0,06 à 7,5 kW en monophasé et triphasé, avec carcasses aluminium normalisées IEC pour un bon rapport poids-performance. Le rotor extérieur augmente le couple à bas régime et permet le montage direct de la turbine ou de poulies sans arbre de transmission, réduisant les pertes mécaniques. Les versions brushless à aimants permanents dépassent 90 % de rendement avec variation de vitesse précise intégrée. Conformes IE2/IE3, les moteurs intègrent des protections thermiques PTC ou klixons ; les exécutions IP54 à IP66 et les traitements anticorrosion conviennent aux milieux humides ou poussiéreux. L'offre inclut aussi des motoréducteurs pour applications à faible vitesse et couple élevé (convoyeurs, brûleurs).
En CVC, les ventilateurs équipent centrales de traitement d'air, unités de climatisation et VMC : le dimensionnement intègre pertes de charge du réseau aéraulique, filtres et batteries d'échange, sans sous-estimer la montée en pression liée à l'encrassement, source de surconsommation et d'échauffement moteur. En agroalimentaire, l'inox AISI 304/316 et les protections IP65/IP66 encaissent lavages haute pression et poussières fines, et les versions ATEX couvrent silos et locaux de broyage. En désenfumage, seuls des moteurs homologués F400 (400 °C pendant 2 heures) conviennent, avec câblage résistant à la température et groupe isolé des vibrations structurelles par supports antivibratiles.
Nous dimensionnons à partir des courbes constructeur et des corrections thermiques (altitude, température, fréquence de démarrage), et tenons les références courantes en stock. La maintenance préventive comprend le contrôle des enroulements, la vérification du jeu axial des roulements et la mesure d'isolement au mégohmmètre ; les moteurs à rotor extérieur exigent un nettoyage régulier de l'entrefer. En atelier, nous assurons rebobinage, remplacement de roulements et équilibrage des rotors selon ISO 1940-1, et reconditionnons les équipements obsolètes par bobinage sur mesure. Les accessoires moteur nécessaires à l'entretien sont disponibles.
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