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L'offre s'organise autour de quatre familles. Les moteurs à rotor extérieur, majoritairement triphasés, entraînent directement des hélices axiales dans les extracteurs muraux, caissons en ligne ou unités de toiture, avec des rendements IE2 à IE3 conformes à la directive ErP et des brides normalisées facilitant l'interchangeabilité. Les ventilateurs centrifuges, à turbines à réaction ou à action, équipent désenfumage, cabines de peinture et transport pneumatique, le choix de roue à pales avant ou arrière fixant la courbe pression-débit et l'aptitude aux poussières. Les caissons de ventilation intègrent une isolation acoustique et thermique, leur dimensionnement dépendant du débit, de la pression statique et des pertes de charge en aval ; les caissons de désenfumage répondent à la norme EN 12101-3. Les tourelles de toiture exploitent le tirage naturel ou mécanique, avec vérification de la résistance au vent et de l'étanchéité selon les DTU 43.1 et 43.4.
Sur les moteurs à rotor extérieur, le bobinage statorique est refroidi par convection directe avec le flux brassé, ce qui impose de respecter le débit minimal pour éviter l'échauffement ; en aspiration, la température autour du moteur peut atteindre 40 à 50 °C et nécessiter un déclassement de puissance. Les ventilateurs axiaux emploient des hélices à calage fixe, simple d'entretien, ou variable, qui optimise le rendement sur une large plage au prix d'une complexité accrue ; le profil aérodynamique des pales réduit le bruit de 3 à 5 dB(A) à débit égal. Le rendement global des gammes récentes s'établit entre 60 et 75 %, et l'ajout d'un variateur de fréquence génère 30 à 50 % d'économies annuelles sous réserve d'un dimensionnement cohérent avec les variations de charge. La fiabilité tient au choix des roulements, du système d'étanchéité et de la protection du bobinage par résines tropicalisées.
En agroalimentaire, les systèmes Elcon assurent le renouvellement d'air des chambres froides, l'évacuation de vapeur et la ventilation des silos, avec des surfaces lisses, une certification IP65 minimum et, en zones ATEX 22, des équipements conformes à la directive 2014/34/UE. En industrie chimique, les caissons extraient vapeurs de solvants et aérosols, le matériau (acier galvanisé, inox 304L ou 316L, polypropylène) étant choisi selon l'agressivité du flux après analyse des polluants ; un surdimensionnement de 15 à 20 % de la pression statique compense l'encrassement progressif. Les installations de désenfumage mettent en oeuvre des caissons certifiés 400 °C/2h testés selon l'EN 12101-3, dont la maintenance préventive annuelle conditionne le bon déclenchement lors d'une sollicitation réelle.
Les systèmes CVC intègrent des centrales de traitement d'air combinant filtration, échange thermique et régulation hygrométrique ; leur dimensionnement exige la concordance entre le débit d'air neuf réglementaire, les déperditions du local et la puissance des batteries de chauffe ou de refroidissement. Les extracteurs d'air complètent le dispositif en équilibrant les pressions et en évitant une mise en dépression excessive des locaux, source de courants d'air parasites. En désenfumage, le déclenchement des moteurs s'effectue via des coffrets reliés aux détecteurs de fumée et au système de sécurité incendie, l'absence de maintenance programmée multipliant par trois le risque de défaillance lors d'une sollicitation réelle. Les moteurs à rotor extérieur imposent enfin un nettoyage régulier de l'entrefer pour éviter l'accumulation de poussières magnétiques.
Nous intervenons dès la conception pour valider le cahier des charges : calcul des débits, sélection du ventilateur selon la courbe réseau et choix du mode de régulation. L'expérience terrain permet d'anticiper l'accessibilité pour la maintenance, la compatibilité avec les structures et la gestion des condensats, un mauvais positionnement de refoulement pouvant réduire le débit de 20 à 30 %. La maintenance préventive, trimestrielle ou semestrielle, couvre le contrôle des pales, l'analyse vibratoire, le resserrage des fixations et le graissage des roulements, remplacés après 15 000 à 25 000 heures. Nous assurons la disponibilité des pièces (hélices, moteurs, roulements, joints d'arbre, brides), avec interchangeabilité sur les composants normalisés, et un service après-vente sous 24 à 48 heures pour le diagnostic et la réparation en atelier ou sur site.
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