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Bondioli & Pavesi

Bondioli & Pavesi - Pompe industrielle, de relevage, centrifuge, electropompe, surpresseur

Bondioli & Pavesi conçoit depuis 1950, à Reggio Emilia, des pompes hydrauliques industrielles pour l'agricole, le mobile et le manufacturier. Le constructeur italien s'impose par ses pompes à engrenages, ses électropompes centrifuges et ses surpresseurs, avec des corps en aluminium ou fonte, des engrenages rectifiés haute précision et des joints renforcés pour les cycles intensifs, les vibrations et les fluides chargés.

Depuis 1976, soit près de 50 ans, Motralec vend, dimensionne et répare ces solutions, en France et à l'export, avec installation et dépannage en Île-de-France, stock de pièces et dimensionnement gratuit pour pros et particuliers. Situez la marque dans nos marques distribuées et notre offre de pompes spéciales industrielles.
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Pompes Bondioli & Pavesi : transmission de puissance et fluides sous pression

Des pompes à engrenages aux électropompes centrifuges

Les pompes à engrenages forment le coeur de gamme. Deux roues dentées contrarotatives créent une dépression à l'aspiration et la pression au refoulement ; ce fonctionnement volumétrique transfère fluides visqueux, huiles hydrauliques et produits chargés en fines sans perte de rendement. L'aluminium convient aux pressions modérées et fluides propres, la fonte aux charges élevées et ambiances corrosives. La denture droite donne un débit constant mais reste bruyante face aux dentures hélicoïdales. Au-delà de 500 cSt, le couple d'entraînement grimpe et impose un moteur surdimensionné ou un réchauffage préalable. Les centrifuges visent les débits élevés et fluides peu visqueux : le NPSH disponible doit dépasser le NPSH requis d'au moins 0,5 mètre. En surpression, le montage multicellulaire atteint 8 à 12 bar sans accélérer la rotation, préservant roulements et garnitures. Les électropompes réunissent moteur et hydraulique sur un châssis monobloc, facilitant l'installation et limitant les pertes par désalignement. Pour le relevage, les submersibles à roue vortex ou monocanale évacuent les eaux chargées avec protection thermique contre la marche à sec.

Déploiement en process industriels

Sur les engins agricoles ou de travaux publics, les pompes à engrenages montées sur prise de force alimentent levage, direction et outils. Les à-coups imposent des fixations renforcées et des raccords anti-desserrage ; l'huile passe de -10°C au démarrage à +80°C en régime, d'où des joints compatibles avec ces écarts. Sous-dimensionner le réservoir provoque surchauffe et dégradation des additifs. En agroalimentaire, chimie fine ou traitement de surface, les centrifuges font circuler solutions acides, basiques ou abrasives : l'inox 316L résiste aux chlorures mais pas aux acides concentrés, qui imposent des alliages nickel-chrome ou revêtements PTFE. Les garnitures se choisissent selon pH, température et solides ; un plan de rinçage externe évite la cristallisation au nez d'arbre. Les surpresseurs compensent les pertes de charge des réseaux ; un réservoir tampon stabilise la pression et réduit le cyclage des contacteurs. Les stations de relevage intégrant ces équipements évacuent les effluents vers les réseaux gravitaires ou les unités de traitement, associées à des moteurs adaptés à l'environnement humide et aux démarrages fréquents.

Arbitrages techniques et limites d'usage

Le choix volumétrique/centrifuge dépasse le seul couple débit-pression. Au-delà de 200 cSt, la centrifuge perd en rendement quand la volumétrique tient ses performances. Les solides imposent une roue ouverte ou semi-ouverte, voire une pompe à lobes. La compatibilité des élastomères est déterminante : un joint NBR exposé à un hydrocarbure aromatique gonfle et lâche en quelques semaines. En aspiration, rester sous 3 mètres pour l'eau à 20°C, 1,5 mètre pour les fluides chauds ou volatils ; un clapet anti-retour au refoulement prévient les coups de bélier. Les pompes à prise de force ne conviennent pas aux abrasifs durs, qui usent les dentures ; les submersibles ne doivent jamais tourner à sec, même quelques minutes, car la dissipation thermique dépend de l'immersion.

Ce que Motralec fait

Nous caractérisons l'application (débits nominal et de pointe, pressions d'aspiration et de refoulement, température, viscosité, nature chimique, solides) et calculons le point de fonctionnement sur la courbe pour éviter cavitation et surcharge moteur. Stock des pièces courantes (garnitures, roulements, joints, roues), livraison rapide, et atelier pour révision complète : nettoyage, remplacement des joints, équilibrage des roues et essais en charge. Le contrôle régulier des points critiques (vibrations, température de palier, état des garnitures, pression différentielle) signale une usure avant défaillance et déclenche un démontage d'inspection. Une usure des engrenages réduit le débit et augmente la consommation moteur, justifiant remise en état ou remplacement.

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