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Les moteurs de ventilation Olmo reposent sur la technologie du rotor extérieur : l'enroulement statorique est au centre, le rotor magnétique en périphérie. Cette configuration augmente l'inertie thermique et permet l'entraînement direct de l'hélice sans transmission intermédiaire, réduisant pertes énergétiques et points de défaillance. Olmo propose des moteurs asynchrones triphasés et monophasés de 50 à 2000 W, en simple arbre pour les ventilateurs axiaux et double arbre pour les montages traversants.
Les motoventilateurs intègrent moteur et hélice dans un ensemble compact prêt à poser. Les versions axiales couvrent 500 à 15 000 m³/h sous 50 à 300 Pa, les centrifuges atteignent 600 à 1200 Pa pour un refoulement canalisé sur longue distance ou à travers des filtres à forte perte de charge. Le choix entre axial et centrifuge dépend du rapport débit-pression : débit élevé à faible pression pour l'axial, débit modéré à pression élevée pour le centrifuge. Les moteurs brushless, à commutation électronique, ajoutent la variation de vitesse continue, un meilleur rendement, des intervalles de maintenance allongés et des émissions acoustiques réduites, adaptés aux systèmes de traitement d'air à régulation proportionnelle.
Olmo privilégie la durabilité : carters en aluminium injecté pour la dissipation thermique, enroulements imprégnés sous vide de résine époxy contre l'humidité, les poussières et les vibrations, roulements pré-graissés à vie d'une durée de vie théorique de 40 000 heures. La classe d'isolation F (155 °C) est le standard, la classe H (180 °C) répondant aux ambiances chaudes et aux cycles thermiques intenses. Les moteurs sont conformes IE2, avec une part croissante d'IE3, et des versions ATEX couvrent les zones à risque d'explosion de gaz ou de poussières.
Le dimensionnement d'un motoventilateur part du débit d'air et de la pression statique à vaincre, qui intègre les pertes de charge du réseau : longueur et section des gaines, coudes, filtres, grilles. Un réseau long et tortueux impose un centrifuge, un réseau court autorise un axial. Le désenfumage exige des moteurs conformes à la norme EN 12101-3 (400 °C pendant 120 minutes) intégrés dans des caissons testés, avec une réserve de puissance suffisante face à l'élévation de température. L'extraction industrielle, exposée aux particules métalliques et vapeurs corrosives, réclame un indice IP55 minimum et une marge de 10 à 15 % sur le débit pour compenser l'encrassement des filtres ; le carter en aluminium convient aux ambiances sèches, l'inox aux milieux humides ou corrosifs.
Les caissons et centrales de traitement d'air équipés de moteurs Olmo exigent une sélection en fonction de la perte de charge des batteries de filtres et des échangeurs : un moteur sous-dimensionné dégrade les performances, un surdimensionnement génère surconsommation et inconfort acoustique. Les tourelles en toiture, souvent équipées de motoventilateurs axiaux, demandent une attention à la résistance du support et à l'étanchéité des traversées.
Nous intervenons sur tout le cycle de vie de vos équipements Olmo. Notre atelier de réparation de moteurs électriques traite les roulements usés, les enroulements brûlés par surcharge thermique et les isolants dégradés par l'humidité. Le rebobinage passe par le démontage du stator, le nettoyage des encoches et un nouveau bobinage respectant les caractéristiques d'origine (nombre de spires, section de fil, isolation) puis une imprégnation sous vide ; chaque moteur est validé par mesure d'isolement, contrôle de résistance et essai à vide sous tension nominale. La maintenance préventive contrôle l'état des pales, le serrage des fixations, l'isolement et l'équilibre des intensités de phase, un déséquilibre supérieur à 5 % signalant un défaut d'enroulement ou de connexion, avec un diagnostic thermographique en option pour repérer les points chauds. Espacées de 6 à 12 mois selon les conditions d'exploitation, ces interventions réduisent nettement les arrêts non planifiés et prolongent la durée de vie des équipements.
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