Présentation
• Le variateur de vitesse Danfoss VLT HVAC BASIC DRIVE FC 101 est conçu pour le pilotage efficace des ventilateurs, pompes et compresseurs dans les installations de chauffage, ventilation et climatisation
• Équipé de fonctions dédiées aux applications HVAC, il optimise la consommation d'énergie tout en simplifiant l'exploitation des moteurs à induction et à aimant permanent
• Ce modèle se distingue par un encombrement particulièrement compact qui facilite son intégration dans les armoires électriques et réduit les coûts d'installation
• Sa conception intègre des selfs à courant continu et des filtres de compatibilité électromagnétique pour limiter les harmoniques sans ajout d'accessoires externes
• Le système assure un fonctionnement fiable grâce à la surveillance continue de la tension secteur et à la certification Semi F47, même en présence d'une alimentation de mauvaise qualité
Applications
• Régulation de vitesse de ventilateurs pour la ventilation d'extraction et de soufflage dans les bâtiments tertiaires
• Commande de pompes de circulation dans les systèmes de chauffage, de climatisation et d'eau glacée
• Pilotage de compresseurs dans les installations de production de froid et de réfrigération commerciale
• Automatisation des centrales de traitement d'air avec optimisation énergétique et adaptation à la charge
• Intégration dans des systèmes de gestion technique du bâtiment via les principaux protocoles de communication HVAC
Avantages
• La réduction de la consommation d'énergie permet d'obtenir des économies pouvant atteindre 50 % sur les coûts de fonctionnement
• L'intégration de selfs à courant continu et de filtres de compatibilité électromagnétique diminue fortement la distorsion harmonique sans matériel supplémentaire
• La fonction d'optimisation automatique de l'énergie permet de réduire en moyenne de 3 à 5 % les coûts d'exploitation des moteurs
• Le variateur fonctionne de manière fiable jusqu'à une température ambiante maximale de 50 °C, ce qui évite souvent l'ajout d'un système de refroidissement externe
• La commande de moteurs à aimant permanent en boucle ouverte améliore le rendement, en particulier à charge partielle
Conception
• Contrôle avancé des moteurs à induction et des moteurs à aimant permanent en boucle ouverte et en boucle fermée jusqu'à 400 Hz
• Boîtiers disponibles en degrés de protection IP20, IP21 avec kit UL Type 1 et IP54 pour une adaptation aux différents environnements
• Concept de refroidissement innovant sans débit d'air forcé sur les composants électroniques pour une meilleure fiabilité
• Panneaux de commande LCP 31 ou LCP 32 avec afficheur alphanumérique, touches Hand-Off-Auto et prise en charge jusqu'à 8 langues
• Filtres de compatibilité électromagnétique intégrés conformes aux classes C1, C2 ou C3 et selfs à courant continu intégrées limitant le courant harmonique total à moins de 48 %
Caractéristiques techniques
• Plage de puissance alimentation 3 x 200-240 V : 0,25-45 kW
• Plage de puissance alimentation 3 x 380-480 V : 0,37-90 kW
• Plage de puissance alimentation 3 x 525-600 V : 2,2-90 kW
• Tension d'alimentation 3 x 200-240 V : 200-240 V ±10 %
• Tension d'alimentation 3 x 380-480 V : 380-480 V ±10 %
• Tension d'alimentation 3 x 525-600 V : 525-600 V ±10 %
• Fréquence d'alimentation : 50-60 Hz
• Facteur de puissance total : supérieur à 0,98
• Fréquence de commutation sur la tension d'entrée : 1 opération par minute maximum
• Plage de fréquence de sortie en boucle ouverte ou fermée : 0-400 Hz
• Temps de rampe réglable : 1-3600 s
• Nombre d'entrées digitales programmables : 4
• Niveau de tension des entrées digitales : 0-24 V courant continu
• Nombre d'entrées analogiques : 2
• Plage de tension des entrées analogiques : 0-10 V
• Plage de courant des entrées analogiques : 0-20 mA
• Nombre de sorties analogiques programmables : 2
• Plage de courant des sorties analogiques : 0-20 mA
• Nombre de sorties relais programmables : 2
• Indice de protection boîtier standard : IP20
• Hauteur châssis H1 : 195 mm
• Largeur châssis H1 : 75 mm
• Profondeur châssis H1 : 168 mm
• Hauteur châssis H8 : 660 mm
• Largeur châssis H8 : 375 mm
• Profondeur châssis H8 : 335 mm
• Température ambiante maximale de fonctionnement : 50 °C
