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Transmetteur de pression électronique pour bus de terrain CAN
Danfoss DST P92C

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Description du produit
"Transmetteur de pression électronique pour bus de terrain CAN Danfoss DST P92C"

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Présentation

• Le transmetteur de pression électronique Danfoss DST P92C est conçu pour la mesure et le contrôle de la pression dans des environnements sévères, notamment sur engins mobiles hydrauliques
• Équipé d'une interface de communication numérique compatible CANopen et SAE J1939, il s'intègre facilement dans des systèmes de contrôle et de supervision complexes
• Ce modèle offre une large gamme de mesures de pression de 0 à 10 bar jusqu'à 0 à 1200 bar pour couvrir de multiples applications hydrauliques et industrielles
• Sa conception tout inox avec élément de mesure en acier inoxydable et corps entièrement soudé garantit une excellente résistance aux milieux agressifs et aux fortes contraintes mécaniques
• Le transmetteur de pression DST P92C permet une surveillance fiable grâce à une précision élevée et à des fonctionnalités avancées de diagnostic et de communication
 

Applications

• Surveillance de la pression dans les circuits hydrauliques d'engins de chantier et d'engins agricoles
• Contrôle de la pression dans les systèmes de freinage et de direction assistée des véhicules spéciaux hors route
• Mesure de la pression dans les systèmes hydrauliques de levage, de manutention et de compactage
• Contrôle de la pression dans les installations hydrauliques industrielles fonctionnant à haute pression
• Intégration dans des réseaux de communication CAN pour la supervision centralisée des paramètres de pression
 

Avantages

• Communication numérique CANopen et SAE J1939 pour une intégration simple dans les architectures de commande modernes
• Utilisation possible dans des plages de température de fluide et d'ambiance très étendues pour une grande flexibilité d'installation
• Conception entièrement soudée sans joints d'étanchéité en contact avec le fluide pour une fiabilité accrue et une réduction des risques de fuites
• Structure robuste avec résistance élevée aux vibrations et aux chocs mécaniques pour un usage intensif sur engins mobiles
• Homologation E1 et marquage CE permettant l'utilisation sur véhicules routiers et équipements conformes aux directives européennes
 

Conception

• Élément de mesure en acier inoxydable pour des pressions de 10 à 1200 bar
• Parties en contact avec le fluide réalisées en acier inoxydable 1.4542 avec joint FKM
• Boîtier en acier inoxydable 1.4301 avec capot en matériau PBT renforcé de fibres de verre
• Indice de protection IP67 assurant une protection renforcée contre la poussière et l'eau
• Raccordements électriques disponibles en connecteur M12 5 pôles, baïonnette DIN 72585 4 pôles ou Deutsch DT04-4P 4 pôles
 

Caractéristiques techniques

• Plage de pression nominale : 0 à 10 bar à 0 à 1200 bar
• Précision globale de fonctionnement : +/- 0,5 % pleine échelle de 0 à 105 °C
• Précision globale aux extrémités de plage de température : +/- 1,5 % pleine échelle de -40 à 0 °C et de 105 à 125 °C
• Linéarité, hystérésis et répétabilité : inférieur à 0,25 % pleine échelle
• Stabilité à long terme : inférieur à 0,2 % pleine échelle par an
• Pression de surcharge maximale : 1600 bar selon la gamme de pression
• Pression d'éclatement maximale : 4000 bar selon la gamme de pression
• Plage de température du fluide : -40 à 150 °C
• Plage de température ambiante : -40 à 125 °C
• Plage de température de stockage : -40 à 125 °C
• Tension d'alimentation : 9 à 36 V courant continu
• Résistance aux vibrations : 20 g selon EN 60068-2-6
• Résistance aux chocs mécaniques : 500 g selon EN 60068-2-27
• Indice de protection électrique du boîtier : IP67
• Poids : 50 g
• Fréquence d'échantillonnage : 1000 échantillons par seconde maximum

Version disponible
DST P92C

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