Il n'y a pas de fiche produit créée à ce jour pour la marque "Atlantic", malheureusement nous n'avons pas encore eu le temps ;-)
Faites votre demande ici en précisant la référence, et nous vous répondrons au plus vite...
Les caissons de ventilation reposent sur deux principes : centrifuge pour les fortes pressions statiques (au-delà de 300 Pa, gaines longues ou complexes) et hélicoïdal pour les débits volumiques élevés à faible résistance de réseau. Les rotors à aubes incurvées vers l'avant génèrent des débits élevés à basse vitesse mais exposent à une surconsommation en cas de colmatage progressif des filtres, tandis que les aubes incurvées vers l'arrière offrent une courbe de puissance autolimitée réduisant le risque de surcharge moteur. Les motoventilateurs à rotor extérieur intègrent le moteur dans la roue, suppriment la transmission par courroie et les roulements intermédiaires ; la motorisation est monophasée sous 1,5 kW ou triphasée jusqu'à plusieurs dizaines de kW, les moteurs à courant continu (EC) améliorant le rendement et permettant une régulation fine de vitesse sans variateur externe, conforme à la directive ErP 2018.
Le matériau dépend de l'agressivité de l'air véhiculé : tôle d'acier galvanisé en ambiance sèche, aluminium ou acier inoxydable en milieu salin, en présence de vapeurs acides ou en agroalimentaire soumis à lavage fréquent, revêtements époxy en environnement chimique modéré. La géométrie des volutes et le profil des aubes influencent le niveau acoustique : un design optimisé réduit le bruit de 3 à 5 dB(A) à débit équivalent, déterminant à proximité de zones occupées.
Les tourelles de désenfumage 400 °C/2h, applicables aux ERP et IGH, reposent sur des moteurs à isolation classe F ou H, roulements à graisse haute température, tôlerie traitée et circuits de refroidissement internes, pour des débits prescrits de 8 000 à 30 000 m³/h selon la surface et la hauteur sous plafond ; une section de conduits sous-dimensionnée crée une perte de charge excessive réduisant le débit réel. Les caissons d'extraction de cuisine professionnelle intègrent un filtre à graisses et une étanchéité renforcée, avec un minimum de 500 m³/h par mètre linéaire de hotte et des moteurs supportant 60 à 80 °C en continu. En traitement d'air, la filtration haute efficacité, la récupération thermodynamique et la régulation par sonde de CO2 ou d'humidité optimisent le renouvellement, avec un équilibrage soufflage/extraction maintenant une dépression en laboratoire ou salle blanche, ou une surpression en local à risque.
Le dimensionnement calcule le débit nominal (m³/h) et la pression statique totale (Pa), pertes linéaires (longueur, diamètre, rugosité) et singulières (coudes, dérivations, clapets, bouches) comprises, à l'aide d'abaques ou de logiciels sur les installations complexes. Il faut vérifier la courbe caractéristique au point de fonctionnement réel : un ventilateur surdimensionné fonctionne à faible charge, dégrade son rendement et peut provoquer du pompage, un sous-dimensionné force le moteur en surcharge permanente avec risque de déclenchement thermique. Les moteurs triphasés exigent une protection par disjoncteur magnéto-thermique calibré et relais thermique différentiel, une alimentation de secours pour le désenfumage ou l'hospitalier, et un démarrage direct sous 5 kW ou étoile-triangle/progressif au-delà. En ATEX, les moteurs antidéflagrants IP55 couvrent les zones 1 et 2 ou 21 et 22, avec des délais de fabrication parfois longs.
Nous diagnostiquons les défaillances récurrentes - usure de roulements par défaut d'alignement, surchauffe par encrassement des ailettes, déséquilibre de rotor après impact ou corrosion - par mesure des vibrations, analyse thermographique et contrôle des caractéristiques électriques (isolement, intensité, facteur de puissance). La maintenance préventive suit un calendrier adapté (graissage tous les 3 000 à 5 000 heures, équilibrage dynamique, étanchéité des joints, serrage des brides), et nous assurons la disponibilité des pièces d'origine ou des équivalences lorsque les références ne sont plus commercialisées. Le bobinage de moteurs est réalisé en atelier selon les plans d'origine ou sur mesure (passage 50/60 Hz, tension différente), avec démontage complet, nettoyage du stator, imprégnation sous vide et contrôle au banc d'essai, en 3 à 10 jours ouvrés ou en express sous 48 heures.
Pour vos équipements de ventilation Atlantic, demandez un demandez votre devis gratuit en ligne ou appelez-nous au 01 39 97 65 10.
